價量背離，好怕？
指數+103點，以7461點作收，成交量828億元。
上週五指數下跌70點，主因來自於美韓FTA簽訂，我說此盤不會先蹲後跳，就籌碼的角度來看，實則沒有這個必要，主因就在於近期的融資並未隨指數上漲而增加，反倒是空單持續增加，因此莊家若讓指數下去，便是讓空單有獲利回補的機會，而這對於未來指數再上攻的過程不利，因此沒必要讓指數先下再上。
今天指數長紅大漲103點，正好說明莊家心態，其中特別在尾盤又急拉20點，都已經告訴你莊家就是偏多，當然就技術面來看，很多朋友認為此盤價量背離，但如果你看股票只看價量，那就表示你跟全市場95%的人是一樣的，那又怎麼能夠獲利？怎麼能抱到如我們手中70元的5530龍巖一樣到今天95.9元的波段？以下是我10/13日給各位的分析，請你再看一次，再想想目前只看價量的你，是否忽略了型態，忽略了組合K線，忽略了個股結構，忽略了籌碼，看完了再想清楚我當然知道價量背離，但為何還是做多獲利近40%。
由目前的型態來看，島狀的W底氣勢相當強，經過10/11的向上跳空之後，指數沒有回補多方缺口，按缺口理論來看，多方氣勢強。
按K線理論來看，一紅K兩下影線較長的十字K，多方氣勢強。
再按價量關係來看，一仟億左右量能正好適合化解賣壓，此時不宜量急縮也不宜爆量，急縮不利化解賣壓也表示多方氣轉弱，爆量不漲則表示多方強攻過壓失敗，所以一仟億元量能恰到好處。
由個股結構來看，電子賣壓較沈重，但指標股多方掌控，如2498宏達電、3008大立光、3673TPK、2454聯發科等人氣股全面收紅並大漲，多方氣勢強，雖台積電、日月光弱勢會影響盤面，但傳產股接棒演出，航運股全面大漲，裕民、台航、中航、新興、益航、長榮、陽明、四維航全部漲停，傳產的接棒演出正好抵抗了電子權值股的賣壓。
由國際盤面來看，全球經濟問題的核心～歐洲三大股市全面上攻季線，法國巴黎、德國法蘭克福、英國時報金融等三大指數全部攻”過”季線，問題的核心股市表現比全球經濟成長率最高的亞股還好？似乎說不過去。
籌碼角度：近幾日指數的上漲，融資天天減，空單小幅增加，說明散戶觀望心態濃厚，雖說不能完全以資券角度來看散戶動作，因為這裡面會把主力融資融券算入，但從我助理跟投資朋友接觸的情況來看，大多得到的答案都是”要休息”，就知道散戶觀望。
最後結論出來，散戶觀望，莊家為所欲為。
結論：做多，個股表現