大陸汽車市場陷入成長停滯期，中華車（2204）轉投資大陸東南汽車新車銷售業績受影響，投顧預估，東南車今年新車銷售約10萬輛，中華車今年獲利成長得靠台灣本業。
每當大陸車市緊張、東南車業績不佳時，被整併、收購的傳言就不斷；2008年東南車業績陷入谷底、大陸推動車廠整併的宏觀調控政策之際，就傳出北汽、廣汽集團爭相聘娶東南車。
今年東南車業績成長停滯，上半年新車銷量5.25萬輛，較去年同期下滑，最近又有東風汽車有「接盤」的消息，中華車主管坦言，已經見怪不怪了。
國泰證券研究部分析師王冠穎分析，東南車去年新車銷售成長32％達11.8萬輛，貢獻中華車獲利約1.67億元；今年東南車上半年推出新型輕客車C1希旺，但受大陸車市成長趨緩影響，東南車整體新車銷量出現下滑，預估全年銷量約10萬輛，對中華車的獲利貢獻略減為1.5億元。
王冠穎指出，中華車台灣本業今年表現突出，特別在第2季和泰車（2207）等主要競爭對受因日震缺車，帶來新車買氣轉檯效益，讓中華車業績獲利受惠。預估中華車今年營業毛利將增至40億元，年增率逾15％，稅後純益可達31億元，EPS達2.24元，優於去年的2.09元。
事實上，中華車由於股價淨值比僅約1 倍，遠低於同集團裕隆汽車（2201）的2倍，股價相對偏低，預期有補漲行情下，吸引近期外資連日買超。昨（25）日中華車受大盤拖累，外資買盤暫時熄火，終場股價下跌1.5元、收33.1元，但投信卻反手大買2，300多張，後市值得留意。