國際油價連日重挫，對船用燃油與航空用油業者是一大利多。台北市輪船公會昨（6）日年度會員大會上，船東們個個眉開眼笑，長榮海運董事長謝志堅表示，油價對海空運業影響太大了。
陽明海運總經理何樹生也指出，船用燃油每跌10美元，陽明一年可省新台幣近6億元，華航高階主管透露，單單航空燃油6月期貨每桶昨天一口氣大跌15美元，就讓華航一年可省下約新台幣45億元。
近來飽受高油價之苦的航運類股，昨日在油價大跌下，出現久違的多頭攻勢，其中尤以華航、長榮航走勢最為凌厲，開盤不久雙雙攻上漲停，後雖漲停打開，但均暴量漲逾3％，整體航運指數漲幅也達1.97％。
身兼北市輪船公會理事長的何樹生指出，油價單日下跌10美元難得一見，可能與賓拉登事件有關，今年因油價節節上漲，首季外籍貨櫃船公司幾乎都虧損，台灣三家上市貨櫃船公司卻能維持獲利，顯示經營能力佳，現在油價下跌，對海運業者更是大好消息。
昨日中油船用燃油從每噸722美元降為711美元，單日降11美元，鹿特丹5日已做立即反應，每噸自649美元降為621美元，一口氣降28美元，新加坡報價從680美元降為673.5美元，香港方面也從696美元降為689.5美元。
以陽明為例，一年用油量約2百萬噸，油價差10美元，一年省2千萬美元，以目前匯率看，一年價差有新台幣5.76億，長榮集團一年船用燃油數量近3百萬噸，可節省高達新台幣8.63億元。
華航高階主管指出，航空燃油每調升1美元，公司一年約增加新台幣5億元支出，扣除可徵收到的燃油附加費，實際增加支出約3億元，航空燃油除美國是每周調整外，多數國家都是每月調整一次，這個月航空燃油價每桶售價140美元，5日期貨市場的6月航空燃油售價已經降為125美元，如果市場維持這個價位，公司一年可節省新台幣45億元。