增新船 四維航慧洋獲利揚
2011-05-03 01:27 工商時報 記者張佩芬／台北報導
波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）4月27日開始小幅回升，但是散裝船運價仍偏低，相關船公司首季獲利大縮水，裕民航運（2606）首季EPS為0.73元，較去年同期大幅衰退71％；新興航運（2605）EPS為0.89元，年減32.06％；四維航運（5608）與慧洋海運（2637）因增加新船，加上長約比重高，首季獲利逆勢成長。
四維航與慧洋都因船隊擴充，且船隻多數擁有長約，今年首季獲利都提高。四維航首季營收10.13億元，年增5.52％，EPS從去年首季的0.9元提高為今年首季的0.94元。慧洋自結首季營收7.95億元，年增約25％，稅後純益6.35億元，EPS為2.08元。
裕民因有半數船隻在現貨市場，首季合併營收20.16億元，年減33％，稅後純益6.26億元，年減71％，EPS為0.73元，遠低於去年同期的2.6元，不過獲利仍居同業之冠。
新興則因回收租給韓國公司Koera Line的船，改在現貨市場營運侵蝕獲利，加上油輪運價低迷，使EPS從去年首季的1.31元降為今年的0.89元。