零組件抵台 汽車股強彈
2011-04-07 01:38 中國時報 劉宗志／台北報導
外傳日本日產（Nissan）汽車零組件提前在3月底運達台灣，日本強震引發的汽車零組件斷「鏈」危機，暫告解除。昨天汽車股在裕隆（2201）領軍大漲下，類股強彈近3％。
日本震災過後，市場憂心包括電子、汽車等零組件供應鏈將出現缺料問題，汽車族群在3月中旬連續二天出現逾5％跌幅，堪稱「受災」最嚴重類股。
不過，隨著日本廠商陸續復工，傳出日產汽車復工後的第1批零組件，已提前在3月底運達台灣，裕隆4月新車生產缺料的警報宣告解除。
昨天包括裕隆、中華車（2204）、裕日車（2227）、和泰車（2207）等，皆有大漲表現，僅三陽（2206）小黑作收。其中裕日車更大漲達6％。
法人指出，4月起日產將恢復過去每1周至2周一運的供料節奏，國內相關汽車廠的供應危機，應已暫告解除。此外，由於供料危機解除，汽車類股應有機會收復日本震災以來跌幅，因此汽車股相較於大盤，尚有補漲空間。
2011-04-07 01:38 中國時報 劉宗志／台北報導
外傳日本日產（Nissan）汽車零組件提前在3月底運達台灣，日本強震引發的汽車零組件斷「鏈」危機，暫告解除。昨天汽車股在裕隆（2201）領軍大漲下，類股強彈近3％。
日本震災過後，市場憂心包括電子、汽車等零組件供應鏈將出現缺料問題，汽車族群在3月中旬連續二天出現逾5％跌幅，堪稱「受災」最嚴重類股。
不過，隨著日本廠商陸續復工，傳出日產汽車復工後的第1批零組件，已提前在3月底運達台灣，裕隆4月新車生產缺料的警報宣告解除。
昨天包括裕隆、中華車（2204）、裕日車（2227）、和泰車（2207）等，皆有大漲表現，僅三陽（2206）小黑作收。其中裕日車更大漲達6％。
法人指出，4月起日產將恢復過去每1周至2周一運的供料節奏，國內相關汽車廠的供應危機，應已暫告解除。此外，由於供料危機解除，汽車類股應有機會收復日本震災以來跌幅，因此汽車股相較於大盤，尚有補漲空間。