2026/08/12 20:48  
中國蔚來汽車上月在德國僅註冊3輛車。（彭博資料照）
〔編譯魏國金／台北報導〕中國車商在歐洲最大車市德國逐漸站穩腳步，但以電池交換系統與高端電動車形象知名的中國蔚來汽車（Nio）今年以來在德國僅註冊18輛車。
德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）數據顯示，上月蔚來在德國僅註冊3輛車，年減93.6%，這是連續

相較之下，蔚來的中國同業在德國業績呈現爆炸性成長。比亞迪7月註冊數達5240輛車，年增365%，中高階品牌的小鵬汽車註冊1253輛車，與此同時，德國電動車市場成長61.7%至78609輛車。
該疲軟局面不僅限於德國。根據荷蘭產業機構BOVAG的數據，蔚來7月在荷蘭僅註冊兩輛車。註冊數據紀錄的是汽車領牌時刻，無法完全反映訂車模式下的銷售量。
蔚來發言人說，該公司仍矢志發展歐洲業務，支持用戶，並加強研發能力與在地布局。他強調，「蔚來沒有退出歐洲的計畫」。
德國汽車智庫「汽車研究中心」（Centre Automotive Research）主任凱姆（Beatrix Keim）表示，蔚來汽車進入德國市場時「知名度太低、價格太高，由於換電站不足，系統怪異複雜」。
在中國，蔚來以其電池交換策略知名。駕駛人將車開進換電站，只須5分鐘，機器將以充滿電的電池取代電力用盡的電池。但在進軍歐洲近4年後，在德國僅成立20座換電站，相較之下，中國有近4000座。