2026/07/13 05:30  
豪華車品牌2024~2026年上半年領牌數變化
記者楊雅民／專題報導
雖然台股上半年大漲，但受美製進口車零關稅預期心理影響，不少消費者抱持觀望態度，導致上半年豪華車銷量意外出現衰退。（記者楊雅民攝）
台股加權指數今年上半年一度大漲近2萬點，不少投資人荷包賺飽飽，市場以為大賺的投資人會速速買1台豪華車犒賞自己，但銷售數據卻未見如此霸氣現象，上半年豪華車銷量不增反減，意外的「倒退嚕」。
豪華車上半年營收表現
上半年豪華車領牌大減27% 雙B兩年銷量慘跌3成
根據交通部數據所統計，今年1~6月台灣豪華車領牌數為4萬9319輛，年減2.5%，若扣除特斯拉（Tesla）電動車，上半年豪華車領牌數僅3萬7730輛，較去年同期縮水逾17%，更較2024年上半年台美對等關稅風暴前領牌數大減27%。
其中雙B豪華車銷量受到美製進口車零關稅影響首當其衝，2024年上半年M.BENZ領牌數達1萬4003輛，今年上半年縮水至9641輛，兩年減少31%；寶馬BMW2024年上半年領牌數9899輛，今年上半年也縮減至7015輛，也少了近3成。
連非美國進口的PORSCHE保時捷上半年領牌數1641輛，也較去年同期大減46.2%；AUDI上半年領牌數1263輛，年減22%。
和泰汽車代理的豪華車品牌LEXUS上半年領牌數達1萬4216輛，雖然從日本進口，也較去年同期減少7.8%，和泰汽車解釋，主要是LEXUS HYBRID油電車全球大缺貨，交車期都被拉長。
上半年豪華車僅特斯拉受惠於德製的MODEL Y大量交車8524台挹注，領牌數達1萬1589輛，年增1.47倍，在豪華車市場市佔率衝上第2名，僅次於LEXUS；VOLVO上半年領牌數2210輛，也較去年同期成長13.7%。
和泰汽車總經理蘇純興表示，雖然股市大漲，但很多客戶都說錢還放在股市，在股市先賺飽再說；但他認為上半年豪華車銷量較去年同期衰退主要還是受到美製進口車零關稅影響，有一些人在等美製進口車零關稅啟動。
BMW總代理汎德指出，高價車比較不會受到景氣輪動影響，今年主要是受到美製進口車零關稅影響，銷量沒有很明顯的跑上來，但預期下半年關稅議題會淡化，豪華車買氣會上來，「大家等兩年麻木了，等不下去了」。