2025-07-02 17:05:40 記者 鄭盈芷 報導
中華車(2204)6月隆重推出J SPACE升級版特仕車型，J SPACE連3月穩居國內所有車型銷售第二名，上半年銷售突破9401台，自去年11月推出至今累積銷量則已突破萬台；中華車總經理曾鑫城(附圖左二)表示，今年J SPACE年銷售目標為1.9萬台，同時目前看下半年車市會較上半年樂觀，且觀察這幾天訂單也確實有比較好，而如果川普關稅影響減輕，上半年遞延買氣可望在下半年釋放，下半年則會比原先預期好，惟因上半年整體車市下滑幅度較大，下半年車市回升能不能彌補上半年缺口，還要再觀察。

中華車J SPACE去年推出後，市場買氣暢旺，目前廂型車版本仍供不應求，而看準乘用車客戶需求，中華車今年6月也推出升級版「特仕J」車型，採取乘用車的塗裝工藝，並全面強化配備，包括前霧燈、後座電動窗，以及MAXXIS 14吋輪胎，尊爵黑與冰耀白建議售價為65.6萬元，黑頂雙色的幻影藍與焰影紅建議售價為67萬元。曾鑫城表示，目前J SPACE廂型車版本超過三成的車主都選擇雙色車。

曾鑫城指出，J Space去年上市時的塗裝工藝比較像傳統商用車作法，而目前推出版本的漆面與光澤度則與乘用車一樣，甚至跟一些進口MPV也沒兩樣，之所以有這樣的轉變是因為很多車主其實是拿來做生意的年輕人，且公司觀察現在的車主有一半以上都是從網路來的，跟以前商用車的消費族群完全不一樣，有非常高比例的車主上一台車是乘用車，這台車其實吸引到很多乘用車的客戶，既然如此，「我們為什麼不讓它更吸引這些人呢？」

曾鑫城表示，像是此次增加的後座電動窗對於乘用車客戶而言，就是非常重要的配備，也進一步把J SPACE「乘用化」，這也正是這一次推出特仕車型的一個主要目的。

曾鑫城表示，中華車會持續去發掘乘客的需求，未來J SPACE規劃再提供一些個人化套件，吸引乘用車族群加入，至於電動化的版本也在開發中，不過還沒那麼快推出。

中華車自1980年代開啟自主研發道路，在台灣每一個經濟發展的階段，中華車始終都跟車主並肩前行，從百利、威利、菱利，一直到現在的J SPACE，最早時是最實用的生產工具，到如今，更重視安全、舒適跟跨界用途。

曾鑫城表示，中華車從40年前就開始走一條比較辛苦、而且跟人家不一樣的路--自主研發，我們是根據台灣消費者實際的使用需求進行開發，也因為如此，才能打造出貼近在地需求的產品。

曾鑫城表示，中華車持續推出符合市場消費者需求的自主研發產品，包括ZINGER，還有去年底上市、到現在依然熱賣缺車的J SPACE，而國產化率超過9成的電動貨車ET35，也即將跟大眾見面，這些成果都是中華車堅持自主研發的最佳見證，中華車會持續秉持在地精神，打造最適合台灣消費者需求的車輛，跟大家共同前行。

(圖片來源:記者攝)