國際經濟》)【時報-台北電】據美國之音報導，近幾個月來，拜登政府增加了用於發展中國家基礎設施建設多邊計畫的美國公共和私人資金數額，超過了五月份宣佈的300億美元。但一些觀察人士表示，美國將很難兌現其在未來5年內為7國集團發達經濟體發起的計畫籌集2千億美元的承諾。該計畫名為「全球基礎設施合作夥伴關係」(PGI)，是中國「一帶一路」倡議的競爭對手，一帶一路倡議今年已迎來10周年。其7國集團成員已承諾到2027年籌集4千億美元。 報導稱，白宮國家安全委員會表示，美國9月9日宣佈的新財政承諾「推高」了美國對PGI計畫的總體承諾。美國的新承諾使5月份宣佈的300億美元承諾總額增加了11億至16億美元。 9月9日的承諾在白宮情況說明書中公佈關於PGI的進展，美國及其G7合作夥伴最初於2021年推出「重建更美好的世界」，之後將其重新命名為PGII，最後確定為PGI。 PGI的主要目標是「縮小低收入和中等收入國家的基礎設施差距，以實現包容性和可持續增長，並促進經濟活動和繁榮。」觀察人士表示，其不言而喻的第二個目標是向發展中國家提供比中國「一帶一路」倡議更高質量的基礎設施項目。 白宮9月份的情況說明書總結拜登總統在德里峰會上會見印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)和20國集團(G20)政府間論壇其他領導人時討論的一系列新的PGI項目。 該情況說明書中提到的國際基礎設施項目涉及美國政府資金承諾的11億美元、美國政府和比爾及梅琳達·蓋茲基金會共同承諾的6千萬美元以及微軟承諾的1千萬美元。 其中一個項目還涉及美國政府和七個夥伴國家共同承諾的5.15億美元，但情況說明書中沒有說明美國在該承諾中所佔的份額。 白宮還強調了「全球基礎設施合作夥伴關係」(PGI)發展兩條國際「經濟走廊」的目標，包括新宣佈的印度-中東-歐洲經濟走廊(IMEC)和撒哈拉以南非洲的洛比托走廊(Lobito Corridor)，後者此前於5月份宣佈作為PGI項目。 IMEC的創始合作夥伴包括美國、印度、沙特阿拉伯、阿聯酋、法國、德國、意大利和歐盟。他們正在尋求與其他政府和私營部門合作，通過阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦和以色列的鐵路線和港口以及海底電纜，在印度和歐洲之間建立新的聯繫。 洛比托走廊旨在通過新的交通基礎設施將剛果民主共和國和贊比亞與安哥拉洛比托港連接起來。9月份的一份聯合聲明宣佈，美國和歐盟「正在聯手支持該走廊的發展，包括?動贊比亞和安哥拉之間新綠地鐵路線擴建的可行性研究」。 戰略與國際研究中心的艾琳·墨菲(Erin Murphy)在9月底接受美國之音採訪時表示，洛比托走廊潛力最大。 「這是非洲國家需要的東西，地圖很有意義，可行性研究也很有意義，」墨菲說。「但除此之外，到目前為止我對PGI還沒有太印象深刻。」 墨菲表示，IMEC面臨重大障礙，例如讓相關政府協調其關於建設新基礎設施的工人權利標準、儀表和開關等新設備標準以及邊境管制標準方面的差異。她說，「這需要大量合作，這將是一次真正的考驗。」 IMEC的創始國在9月9日的諒解備忘錄中表示，他們打算在11月9日之前再次舉行會議，「制定並承諾一項具有相關時間表的行動計劃」。(新聞來源：中時即時 藍孝威)