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工研院領隊… 鋰電池STOBA聯盟成軍
【經濟日報╱記者李珣瑛／台北報導】 2010.04.08 04:32 am
高安全性鋰電池STOBA聯盟成立 / 李珣瑛
工研院宣布成立「高安全性鋰電池STOBA聯盟」，結合20餘家企業共同進軍鋰電池產業。
記者陳再興／攝影
工研院昨（7）日宣布成立「高安全性鋰電池STOBA聯盟」，並揭示「高安全性鋰電池STOBA 識別標章」，帶領台灣電池產業，搶先布局新興電動車市場。
工研院將結合電池產業上中下游20家廠商，協助台灣電池產業擠進全球前三大，建立鋰電池高安全標準，目標在2020年前創造1,500億元投資，及5萬人就業機會。
新普科技董事長宋福祥指出，新普是全球最大的筆記型電腦（NB）電池供應商，過去十年憑藉著技術、品質及團隊的努力，成功達成世界第一。未來十年，新普要全力攻高功率電池市場，也要站上市占率第一的位置，這是新普的雄心。
工研院院長李鍾熙表示，政府積極推動綠色新政，發展綠能產業，工研院為加速協助國內產業進行轉型與升級，提高優勢與競爭力，積極發展電動車與鋰電池綠能產業。由於2020 年電動車與鋰電池全球產值將至少達到1.5兆元，工研院將協助台灣廠商，掌握這一新興產業機會，創造新商機。
台泥暨能元科技董事長辜成允表示，電池是一項相當複雜的產品，各項技術都在持續進步中。能元已率先技轉工研院的高安全性鋰電池STOBA，並規劃今年第四季量產STOBA車用電池。「STOBA聯盟」成立，堪稱是「歷史性」的一刻。
工研院整合國內電池產業上、中、下游業者，共有：新普、能元、有量、威力、精極、動能、興能等20家廠商參與，是國內電池產業大規模的水平整合，希望能讓聯盟廠商有一合作、對話平台，並順利切入全球車廠的供應端。
工研院創新研發的高安全性鋰電池STOBA技術，在2009年獲得全球百大科技獎後，已經受到鋰電池與材料大廠A123 System、電池大廠Panasonic關注，並展開洽談，尋求合作可能。
聯盟召集人工研院材化所副所長彭裕民表示，為協助台灣電池產業發展，研發團隊將持續開發更安全的鋰電池技術，也讓廠商能儘速建立，高安全性STOBA材料與鋰電池製造生產能力。