藏看不見風險 眠月線意外頻傳



記者莊祖銘／嘉義報導
2021年11月1日 週一 上午7:13·2 分鐘 (閱讀時間)


疫情漸趨緩，阿里山森林鐵路「眠月線」近來成登山客熱門路線，42歲鄭姓領隊7天前摔落20公尺的山谷不治，資深山區志工說，步道易濕滑、24座橋梁都沒護欄，「藏著看不見的風險」；林務局林鐵及文資處表示，未來設徒步區，會將防護設施納入評估，立委陳明文說，林務局要有積極作為。 

阿里山香林國小退休教師、林務局志工黃源明說，眠月線共12個隧道、24座橋梁及1處明隧道大崩壁，單程9.62公里，進入時必備頭燈、岩盔等安全裝備，山區午後還常起霧，眠月線鋪設木板容易濕滑，雨季最好不要冒險前往，且整段幾乎沒有護欄，更別逗留鐵橋拍照。 

盧姓嚮導登山曾5度造訪眠月線，他認為，鐵道路段狹窄，若山友相遇，建議禮讓他人先行，自己要通過狹小路段，將重裝卸下、「人包分離」通過。曹姓山友說，較窄的山徑，下行者因視野較佳，應禮讓上行者。 

林務局林鐵及文資處副處長周恆凱說，眠月線沿途已設置多個告示牌，提醒遊客注意安全，也建議走鐵橋，只單向通行，勿擦身交會；目前已完成「眠月線修復可行性評估」，塔山至石猴車站路段做徒步區，明年啟動規畫設計，是否增設護欄或止滑枕木等防護設施，會一併納入評估。 
立委陳明文說，任何登山路線要開放，主管機關須和專家學者、民間協商與勘察，針對安全性評估並補強，他也會加強監督林務局是否有積極作為。 
嘉義林管處指出，眠月線行經一葉蘭自然保留區，須事前申請，去年核准8萬6518人，今年截至昨天核准2萬5272人，去年發生3件意外、今年1件，造成2死2傷，死者都是跌落橋下。 
據了解，鄭姓男子上月25日與友人行經眠月線的17號橋，對向有其他遊客，他疑退到旁邊欲禮讓，卻摔落橋下，頭部重創送醫不治。