市調機構Omdia顯示部門車用面板首席分析師吳宥緗表示，繼去年疫情造就汽車市場V型反轉，尤其在中國大陸第二波汽車下鄉推升下，第4季銷售量創單季歷史新高。今年上半年車市續旺，她預估，2021年出貨量年成長可望介於15.8%至19.3%之間。

車用面板近年成為面板廠兵家必爭之地，去年全年車用面板受疫情衝擊，出貨量僅1.42億片、年減12.9%，今年在需求回溫、電動車商機發酵下，將有雙位數成長空間，友達 （2409） 可望穩坐全球前三大供應商；排名第五的群創則是宣布，2023年挑戰全球高階大型一體化車用面板龍頭。

Omdia統計，大陸面板廠天馬去年第2季超越日本JDI，成全球車用面板龍頭廠商，去年市占達16.2%，JDI為15%，友達居第三，市占13.4%。第四至六名分別為LGD、京東方、群創，市占分別為11.7%、10.5%、9.8%。

吳宥緗指出，友達和LGD主力攻中控台（CID），群創因退出後裝市場，汽車後裝車用面板市占已從48%降至27%。群創釋出的份額主要被京東方（BOE）承接，而京東方在大陸車廠的CID市場率已達六成。

群創展現搶食高階車用面板市場的強烈企圖心，總經理楊柱祥日前在法說會宣布，2023年將挑戰全球高階大型一體化車用面板龍頭；群創的Mini LED背光車用面板已出貨歐、美、日本等地客戶。

群創聚焦高階大型一體化車用面板，目標於2023年挑戰世界龍頭，並將在年產約140萬輛高階車載市場上，奪下二成以上市占率。