2021-02-27 16:40經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導
航運股
2020年底航運股大漲，貨櫃三雄讓許多投資人的財富大幅增加，2021年投資人都想知道，還有機會當「航海王」嗎?國內指標貨攬業者台驊（2636）董事長顏益財認為，海運市場今年不容小覷，有三大指標，可以檢視市場變動。

首先代表運價表現的重要指數SCFI(上海出口集装箱结算运价指数)表現，其次，船舶周轉率概況及自願加價(VRI)搶櫃情況，第三油價及疫情對於全球經濟變化影響。

其中，運價表現還是直接影響到貨櫃輪業者的獲利變化，而上海為中國的航運中心以及重要出口起運點，故上海出口集裝箱運價指數（SCFI）表現也顯示市場需求概況，SCFI26日收盤價為2775.29點，自最高價2800多點小回檔，主要還是在農曆年剛結束，市場需求還沒有出籠，運價出現小幅度的修正，是很正常情況。

最近因為北美受到冰風暴影響，目前掌握到的訊息，因為美國冰風暴，再加上受疫情影響原本碼頭工人人力就不足，近期港口嚴重擁堵非常嚴重，這個勢必會讓缺櫃、船舶準點率下降，造成運價攀升，已經有全球知名海運業者通知，通過奧克蘭港轉運的貨物，將收取塞港附加費，每20呎櫃加收250美元，至於要通過巴拿運河的費用加收100美元。

註：「集裝箱」在香港及台灣一般稱為「貨櫃」