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達德11理由駁民航局風場影響飛安說 評估求償至少50億
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發達公告
山頂洞人
發達集團董事長
來源:
財經刊物
發佈於 2020-09-04 00:09
達德11理由駁民航局風場影響飛安說 評估求償至少50億
達德11理由駁民航局風場影響飛安說 評估求償至少50億
22:442020/09/03
中時
王玉樹
不滿民航局控訴旗下麗威風場影響飛安,德商達德能源今出面這開記者會,以11項理由反駁。圖左二女生為達德董事長王雲怡。(圖:王玉樹攝)
不滿旗下麗威風場被民航局指影響飛安,德商達德能源今以11項證據,含出動台德英瑞4家飛安顧問公司背書對桃機飛安無害,痛批民航局裁決「超出法律依據」,呼籲經濟部出來協調,安排第三方做公正飛安評估。公司評估此案目前直接間接損失金額至少40億到50億元,後續會研究是否向政府求償。
桃園外海的麗威風場2018年在經濟部遴選場址中拿到第一名,近日卻遭民航局指設置會影響航空通訊、氣流影響飛機進場問題。導致能源局上月底以「要件不符」退回其電業籌設許可申請,但允許12月底前可補件。如拿不到,麗威就無法興建,正式出局。
達德今天召開記者會,提出11項證據砲打民航局。包括本案場址位在禁建區外,離第一、二跑道有3.1公里,規劃中第三跑道有1.9公里距離。全球有8座國際機場在10海浬內也有風機、航空通訊實際有多個雷達可替代等駁斥影響飛安說法。
同時達德提出台灣的航空教育基金會、瑞典IBG、德國Airbus Defence and Space GmbH、英國Pager Power等中外4家飛航顧問公司意見,指該處風機離桃機有相當距離,對航空通信、助導航、監視設施效能無影響。
因此達德能源董事長王雲怡直指「飛安是假議題」,實際麗威對桃機沒有任何衝擊。至於民航局指稱達德自己做的飛安評估報告都對航空通信有1.76%遮蔽率影響,達德工程計畫總監林世豪喊冤,這僅是單一雷達數字,實際民航管制有很多雷達,不同角度訊號可以補回來。
達德估計,幾年來麗威直接投資金額已達24到26億元,如加計間接投資,總損失在40億到50億以上,後續是否提行政訴願、向政府求償等,正在評估中。
王雲怡指,民航局違反飛安認定已超出《民用航空法》法律要求,這對相信政府抬來台投資的外商是很大困擾。對廠商來說,政府就是一體的,呼籲經濟部出面協調,召集飛安專家或第三方公正單位重做飛安評估解決。
(中時 )
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飛安
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民航局
#
麗威風場
#
達德能源
#
桃機
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