較去年同期銳減71％ 全球造船業Q1訂單 11年新低
04:102020/04/29 工商時報 陳穎芃 、綜合外電

新冠肺炎疫情重創全球經濟，不僅打擊貿易需求，也使船運公司縮減採購支出，導致全球造船業第一季訂單降至11年低點，亞洲造船廠訂單更是減半。


船舶經紀商Clarkson統計，今年第一季全球造船業訂單不分船隻類別總計100艘，訂單總額55億美元較去年同期銳減71％，更創下2009年第二季以來最低紀錄。

在各國造船廠當中，占據全球半數產能的亞洲造船廠受創最為慘重。中國大陸造船廠第一季訂單年減50％至55艘，韓國第一季訂單也年減81％至13艘。

Clarkson表示：「新冠肺炎疫情持續擴散將嚴重打擊今年全球造船業前景。」該公司預期全球貿易短期內無法走出低迷，估計以往每年約120億公噸的海運貿易量在今年減少6億公噸，是超過35年以來最大跌幅。

Clarkson估計今年全球整體船運貿易量將較去年減少5.1％，比2008年金融危機時的4.1％跌幅還大。受此影響，今年全球造船業訂單將較去年減少26％，從貨櫃船、乾散貨船、油輪到天然氣載運船等各類別訂單都將減少。

過去三年來中美貿易戰及其他區域動盪已使海運貿易需求減少。在訂單下滑的情況下，韓國現代重工及大宇造船合併，而中船集團也和中船重工集團合併，藉此節省成本對抗艱難市況。

中、韓造船廠為了提高獲利，近年紛紛擴大液態天然氣（LNG）載運船產能。這類船隻每艘造價1.8億美元，是其他船隻的三倍，且獲利率也比其他船隻高出1倍以上。