《勞基法》修正案通過後，勞工休假及加班間隔放寬，客運業、休閒產業和製造業排班調度更有彈性調度。北市議員周柏雅今質詢表示，北市公車駕駛一年出車班次高達1887萬車次，近3年來公車肇事率逐年攀升，去年北市勞檢市區公車業者52件，就有22件違規，但北市勞檢太消極，應該檢討。北市勞動局說，今年將物流及市區客運納專案勞檢，預計5月1日正式啟動檢查，規劃年度勞檢100場次左右。
周柏雅說，北市聯營公車整年度行駛班次達1887萬車次，肇事率也逐年提升，2015年有275件，2016年有570件，2017年有431件，平均每月有30至40件，他質疑是否與疲勞駕駛有關。
賴香伶表示，未特別勾稽兩者關連，今年因應勞基法修正後上路，已將物流及市區公車列專案檢查。
不過，周柏雅說，北市公車駕駛年出車次近2千萬車次，北市竟年僅勞檢52場，實在太消極。
勞動局官員說，以往專案勞檢國道客運，市區公車採受理申訴後勞檢，今年己草擬市區客運勞檢辦法／計畫，將針對所轄10家客運專案勞檢。
賴香伶說，因為勞檢人力不足，各路線僅能採抽檢方式，由於新法在3月1日上路實施，該局已規劃專案勞檢，預計5月1日正式啟動，下周一提出勞檢計畫。（郭美瑜／台北報導）