(中央社記者邱國強台北2009年7月8日電)台船 (2208 )今天上午與台灣中油簽約，將為中油建造2艘4萬噸級油輪，合約金額達新台幣32億元，預定民國100年下水。
台船昨天宣布遭陽明 (2609) 子公司全洋海運展延14艘貨櫃輪合約，今天即與中油簽訂造船合約。
台船總經理李志城表示，台船取得中油造船訂單，既能達到「國輪國造」目標，也能創造勞工就業機會，代表台灣經濟能持續發展；此外，中油以新船汰換舊船，將可減少二氧化碳排放，達到節能減碳效果。
李志城說，這2艘油輪合約，是台船與中油合作的另一階段開端，盼望國營事業及各界都能對台船未來的營運及造船品質有信心。
李志城強調，全洋海運展延14艘貨櫃輪合約後，空出的船塢即可用來建造中油的油輪及其它船舶，對營運沒有明顯影響。
中油總經理朱少華指出，依照國際公約，現行單殼油輪使用年限統一設定為25年，亦即2015年前，全球單殼油輪均需汰換為油載遇碰撞不外漏的雙殼油輪，因此中油共有13艘單殼油輪等待汰換。
朱少華說，中油計劃建造的雙殼油輪，包括30萬噸級6艘、7萬噸級1艘、4萬噸級4艘，6500噸級2艘，而今天與台船簽約的2艘則是先鋒。