本業未好轉 汽車股風險提高
〔記者高嘉和／台北報導〕在資產及中資多重題材炒作下，汽車股近來股價飆速，本益比跟著快速飆高到數十倍、甚至百餘倍，部份法人提醒，在汽車股本業多還虧損下，短線漲幅已大，介入風險提高，投資人不宜貿然追高。
在馬政府將汽車列入中資來台首波開放項目及資產題材重炒下，汽車股在裕日車（2227）開盤就強鎖漲停、連拉三根停板激勵下，三陽工業（2206）、裕隆車（2201）紛紛表態，漲幅都超過5%，汽車股類股漲幅更達4.48%，居各類股之首。
裕隆車、三陽 外資續買
外資昨日持續買超裕隆車及三陽工業，分別達1,943、1,955張，投信也連袂買超裕隆車3,064張，法人動向持續偏多。
元富投顧就將裕日車評等調升到「買進」，目標價調高到63元。所持理由是今年轉投資中國事業每股獲利貢獻度預估可達6.23元，較去年大增兩倍，預估全年每股稅後盈餘可達3.75元，較去年增加123%。
本夢比題材 難撐大局
但也有法人持保守看法，認為汽車股近來最大風險就是「漲多」，主因是日圓升值、本業未見好轉，單靠來回炒作中資及資產「本夢比」題材，難以支持股價持續上攻。
以裕隆集團為例，今年Q1除裕隆車本業還小賺2.5億元外，裕日車及中華車分別虧損4.26及1.02億元；三陽Q1本業也是虧損3.53億元，較去年同期本業虧損都有擴大情形。
再以去年底各公司稅後EPS來推算，隨著汽車股這波段漲幅已達三到七成不等，本益比快速攀高到數十倍、甚至百餘倍，有偏離營運基本面情形，短線追高風險增加，空手者最好暫時觀望。
自由電子報