甩開11月底九合一大選干擾後，步入年終、新年傳統購車旺季，加上十年換車潮助威、以及明年農曆年較晚，拉長銷售旺季，車商看好12月至明年2月，國內新車銷售可望飆出逾10萬輛驚人規模，上市車廠業績雨露均霑。
日圓、新台幣貶值，裕隆日產汽車（2227）日本進口成車、零件享成本下降優勢，大陸轉投資事業獲利認列，又有匯兌利益的額外加分。另集團季底做帳行情可期，同集團的裕隆（2201）、中華車（2204）、裕日車，吸引法人關注。
旺季更旺，市場龍頭和泰汽車（2207）預期受惠度最深，且今年營收持續成長、投資入股經銷商效益顯現，帶動前3季EPS繳出逾13元的佳績，全年獲利創新高可期，讓和泰車坐穩上市車廠股王寶座。
三陽（2206）在新經營團隊入主後，汽車銷售戰力提升，加上新增為起亞（Kia）汽車代工業務，推升收益，今年有望獲利保盈。
國內兩大車業領導人－裕隆董事長嚴凱泰、和泰車總經理蘇純興，近日不約而同發表看多選後台灣車市的談話，並認定12月的銷量增，將讓今年車市表現優於原先預期，全年新車銷售衝上42萬輛、甚至42.5萬輛高峰，將不是問題。
車商依照過去經驗推估，今年12月至明年2月國內新車總銷量，至少有10萬輛規模，甚至有機會挑戰12萬輛高峰，推升明年台灣車市繼續走高，營造好采頭。