2014-07-07 經濟日報 記者／葉家瑋、王皓正、鐘惠玲、李珣瑛
台灣車市近來需求表現亮眼，其中尤以金字塔頂端的超跑市場成長動能更是強勁，估計年增率上看20%，配合一波波車展引動市場買氣暢旺，法人看好台系相關超跑供應鏈業績有望跟著狂飆。
全球車市隨景氣復甦升溫，除歐美市場車市銷售報捷，台灣車市6月掛牌數達40，198輛，年增率23.4%，也創2005年6月以來新高，車商預估全年台灣車市掛牌量將逾40萬輛，較去年37.8萬輛成長超過5.8%。其中，金字塔頂端的超跑市場成長動能，更是令人驚豔，估計年增率上看20%。
由今年以來的幾次大型車展觀察分析，超跑車市的需求極為火紅。
以台灣為例，僅台灣市場一年就可賣出4，000餘輛各式超跑，年產值超過新台幣200億元。而由經濟日報與揆眾展覽公司所共同舉辦的「2014年台北車展」，也成功媒合新一波的購車商機，帶動超跑車市更受到投資人的矚目，激勵台系10大「超跑概念股」，包括朋程、台半、系統、群創、和大、裕隆、劍麟、宇隆、拓凱、上緯等將急速狂飆。
法人表示，裕隆代理東瀛戰神GTR銷售告捷，另外，其代理之INFINITI品牌，也有車款搭載與M-Benz合作的2.0升高效渦輪動力引擎，搶攻高階市場頗有斬獲；集團下的裕日車積極搶進電動車商機，包括電動機車、電動自行車配件等，將再替公司營運添柴火。
在零組件廠部分，上緯以碳纖維材料切入車用市場，並打入中國前三大汽車品牌的供應鏈，並提供各式超跑車種用碳纖維，同時成功搶搭電動車發展熱潮。
由於高階車種除重視電池模組及動力系統外，結構輕量化也為關鍵技術，上緯生產材料具有質輕、良好阻燃性等利基優勢，在高階車市發展具有優勢。
專攻車用發電機整流二極體的朋程，產品多數應用在高端市場。
由於車用電子安全需要長時間的研發測試，一旦產品成功銷售毛利率都相當高，今年朋程首季毛利率已達31%水準，去年公司獲利已創新高，法人看好，今年朋程營收獲利表現有望改寫新猷。
裕隆拓凱 法人搶進
由今年以來的幾次大型車展觀察分析，超跑車市的需求極為火紅。以台灣為例，近來全球知名超跑車商紛紛搶進台灣與中國大陸市場，台灣超跑一年就可賣出4，000餘輛，年產值超過200億元，引動超跑商機爆發。觀察一周以來，超跑概念股中，群創、裕隆、拓凱、上緯等，齊步受到法人青睞，獲得市場買單進駐。
一周以來，三大法人對於台系10大「超跑概念股」，以買超群創3.5萬張最多，買超裕隆2，274張、拓凱979張、上緯865張等。但同時期則賣超系統電、劍麟、台半、和大、宇隆、朋程等。
再分析股價表現，這些「超跑概念股」一周以來的股價走勢，漲跌互見，以群創漲幅16.79%最耀眼，至於台半、和大、系統電、宇隆、朋程、劍麟等，股價一周以來則呈現下跌。
群創表示，今年低估了第2季的面板景氣，不但沒有出現傳統的五窮六絕淡季情況，第3季動能也很強勁。
至於拓凱，今年成長仍聚焦航太醫療、VCM音圈馬達產品的表現，加上台中航太新廠投產，今年獲利有望再拚新高。
群創朋程 市占超威
面板大廠群創（3481）從2007年起深耕頂級車用面板市場，在車用面板市場屢創佳績，已掌握BMW、保時捷、積架、福特等汽車原廠大單。另外，車用二極體大廠朋程持續擴大市占，另一二極體廠台半也積極拉升車用產品比重。
群創總經理王志超表示，群創在車用面板市占率已拿下冠軍寶座。至於車用面板市場前景，由於每輛汽車採用面板數量愈來愈多，總車用面板確定呈倍數成長走勢。他估計，群創今年原廠的前裝（before market）面板出貨將超過1，000萬台；至於後裝（after market）市場，由於較難計算，有的客戶是採購群創歸類為消費性電子面板用於汽車顯示器上，因此粗估約有2，000萬台。
朋程目前在車用二極體領域的全球市占率已達48%，長期目標是希望進一步提升市占率到65%的水準。朋程今年前五月合併營收15.15億元，年成長率7.68%。法人估計，朋程今年營收有望比去年再成長5%至10%，有機會達35億至36億元水準。獲利方面，可力拚僅本業部分就達去年公司整體水準。