兩岸已直航3個月，目前海運仍只有貨輪航行。交通部表示，目前兩岸都有業者要試探客輪商機，台灣的華達海運已向台中港務局申請包船台中到廈門4個航次，首航是4月10日。
交通部航政司長尹承蓬說，華達海運瞄準兩岸市場，去年買了一艘載重2400多噸的客貨船，名為「海洋拉拉號」，華達海運直航兩岸的申請案還未送到交通部，根據業者向台中港務局提出的申請資料，4月10日上午7時從台中港出發，上午11時45分到廈門港，當天下午1時45分離開廈門港，傍晚6時30分回台中港。
「海洋拉拉號」可載客人數上限是540人，有關票價，業者只需報交通部備查。
至於台灣航業也打算用「台華輪」，與中和海運擬派出「今日之星」直航兩岸載客，尹承蓬說，目前業者並未提出申請，而這兩艘船的船舶驗證都是採用國內標準，不符航行兩岸適用國際標準規定，業者若要直航兩岸，必須先取得國際認證資格，或是改經由小三通往來對岸。
根據交通部的資料，定期往來高雄與馬公間「台華輪」載重8134噸，可載客1150人，「今日之星」載重3478噸，可載客679人，曾開航過安平到馬公定期航線，後來改為不定期包船。
尹承蓬說，大陸也有業者探詢過開航從廈門到台灣的客輪可行性，至今並未提出申請。
【2009/03/16 中央社】