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趁著元月旺季，裕隆集團訂下總銷衝刺1.2萬輛的目標。圖為台北車展，新北裕隆納智捷球星到LUXGEN攤位，與車迷及球迷近距離互動。
2014年車市開春火藥味十足，裕隆集團日產、三菱與納智捷三品牌，上月保留近5，000張新車訂單，護航元月集團新車總銷衝刺1.2萬輛新高，嗆聲元月搶登市占第一；市場龍頭和泰汽車則向原廠預支農曆年後國產、進口車配額，力拚元月交車1.3萬輛，拉開領先差距。
特別是兩款車市超級吸票機：豐田新Altis、日產Super Sentra，均面臨缺車考驗，豐田總代理和泰汽車向製造廠國瑞汽車增加5成訂單，裕日車更不惜重資，自原廠緊急空運零件來台，提升Super Sentra與Tiida等車款產量因應。
國內車市買氣自去年第4季起逐月升溫，進入元月，一年車市最旺季，車商看好單月車市規模將攀上4.7萬輛高峰。
和泰車T-H營業本部長黃明顯分析，扣除2011年元月不正常大量，預估今年元月車市這將是自2007年以來，規模最大的一次。2011年元月新車銷售出現5.3萬輛鉅量，主要是受到車價即將調漲、民眾提前購買影響。
和泰車表示，新款Altis上月接單超過5，500張，再度刷新紀錄，手上至少還有2，500張訂單尚未交車，但目前製造廠國瑞汽車產能已經滿載，加上還要供應中東外銷市場，元月能增加的產能有限。豐田進口休旅車RAV4同樣熱賣缺車。
受限於供應不足，和泰車元月僅定出1.3萬輛的保守銷售目標，包括豐田品牌約1.2萬輛、凌志品牌約1，000輛，為因應龐大的交車需求，甚至緊急向原廠預支援定3、4月才要給台灣的進口車配額。
裕隆集團更是積極運作，要在新年度開春問鼎市場第一，包括自創品牌納智捷的新款中型休旅車U6，累積逾2，000張訂單，將集中於元月交車，加計其他車型，納智捷元月有機會衝刺2，500～3，000輛高峰。
裕日車上月也攔下上千張Super Sentra新車訂單未交，加上Tiida等車型持續熱賣，農曆年前也定下新車銷售5，000輛的低標，若新車訂單生產供應順利，有機會挑戰5，500輛、甚至6，000輛高峰。
若加計中華車在台北車展接單斬獲頗豐，元月也定出4，500～5，000輛的銷售目標，合計裕隆集團三品牌元月新車銷量將突破1.2萬輛，上看1.3萬輛；全裕隆集團業績有機會與和泰車在元月一決雌雄。