兩岸航空市場看好，長榮航空總經理張國煒13日指出，馬英九總統連任使得兩岸政局穩定、成長力道強大，航空業期待能將中國大陸觀光客在台灣中轉至其他國家、飛越領空議題納入今年兩岸重點談判。
目前陸客多至韓國仁川機場中轉至美國，張國煒指出，中國大陸出國人數越來越多，不少二、三線城市民眾都經韓國仁川機場轉機，台灣要發展轉運中心，就不能忽視陸客中轉商機，若將仁川轉機的10%陸客量移轉到台灣，台灣目前的運力都無法承受，台灣如何談亞太轉運中心？
張國煒表示，政府若要做轉運中心，就要把握將桃園機場作為陸客後花園的最好機會，來台陸客一定要辦理入台證的規定也應鬆綁，兩岸要將此當成重要議題來談。
張國煒認為，兩岸應協商的包括「飛越領空」問題，過去受限於台灣海峽中線，台灣飛巴黎需繞道而行，不僅浪費油料，還造成排碳問題。如今海峽中線畫設的時空背景不再，若能飛越領空，以台灣飛巴黎為例，可省下半小時，一條航線一年可省下上億元，將反映在票價上，對乘客有利。
對於台灣海峽中線問題，空軍司令部表示，雖然中線是隱而不顯的一條界線，但對台海防衛作戰有相當高的重要性，空軍目前沒有接到取消中線的命令。
資深飛行員直言，貿然跳過軍事互信階段而取消海峽中線，恐怕會造成災難性的後果。
至於是不是應該取消中線？空軍表示，政策權責單位在於國防部與政府高層機關，空軍只是執行單位，並且依專業提出妥適的建議。