【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國商務部周一以國安考量為由，提議禁止美國聯網車使用中國軟硬體，此舉實際上形同全面禁止中國汽車和卡車進入美國市場。　這項規劃中的法規也將要求美國和其他國家的主要汽車製造商把關鍵的中國軟硬體從美國車輛中移除。此外，相關規範將禁止中國汽車製造商在美國道路上測試自動駕駛車。俄羅斯和其他美國敵對國家生產的汽車軟硬體也可能納入禁令。　拜登政府此前曾警告中國聯網車可能收集美國駕駛人與基礎設施的數據，以及連結網路與導航系統的車輛可能遭外國勢力操控。白宮在今年2月下令對此展開調查。　根據美國商務部提案，車用軟體禁令將自2027年式的車款生效。車用硬體禁令將自2030年式車款、也就是自2029年1月起生效。 美國商務部將給予30日的公眾評論期，並希望在明年1月20日之前敲定這項提案。　雷蒙多表示，目前進口到美國的中國製汽車或輕型卡車並不多，商務部此舉是「防患於未然」，在到處都是與中國或俄羅斯有關的供應商、汽車製造商和汽車零組件之前採取行動。　幾乎所有較新款的汽車和卡車都有聯網功能，美國商務部坦承這項規定相當於對所有在中國製造的汽車下達封殺令，但美方會允許中國汽車製造商提出豁免申請。　商務部資通訊技術辦公室主任Liz Cannon表示，目前商務部預期在中國製造並在美國銷售的所有車輛都將受到該禁令規範。該法規將禁止通用汽車和福特汽車在美國銷售從中國進口的車輛。　白宮國家安全顧問蘇利文在記者會上表示，美國有充分證據證明中國在美國的關鍵基礎設施裡預先設置惡意軟體。在可能有數百萬輛車上路，而每輛車輛使用壽命為10到15年的情況下，美國遭擾亂與破壞的風險急劇升高。