錢途俏 電動車ETF今添新兵
工商時報 王淑以 2021.07.01
全球電動車領頭羊特斯拉5月在大陸熱銷，及大陸新能源電池製造巨擘寧德時代也宣布獲得未來四年特斯拉訂單，使得近來電動車話題熱鬧非凡。圖／新華社


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全球電動車領頭羊特斯拉（Tesla）5月在大陸當地銷量達2.19萬輛，月增88％，市場預估在季末加緊交車的策略下，6月全球銷量可望再大幅成長，大陸新能源電池製造巨擘寧德時代也宣布獲得未來四年特斯拉訂單，電動車話題熱鬧非凡。全球唯一100％聚焦「純」智能電動車廠及供應鏈的ETF—國泰全球智能電動車ETF（00893）1日掛牌上市，想抓住電動車長線商機的投資人可多加留意。
法人認為，電動車是從無到有，是從根本上改變產業的大革命，就像15年前智慧型手機問世，對於這全球政府政策所力挺與催生的新能源行業巨頭，投資人應在覺得還太早的時刻就先卡位布局。
電動車在台雖然還未普及，但在全球的銷量已飆速成長。2020年全球銷售量已達250萬台、預估2025年將達1120萬台，2030年達3110萬台，十年成長幅度將超過十倍；與年產值約新台幣15兆的智慧手機、12兆的半導體相比較，「全球智能電動車」可說是大有錢途，年產值約可達新台幣百兆元。
國泰投信表示，電動車無疑是2020年以來全球最熱門的產業趨勢，這股電動車風潮以特斯拉為首帶動，但事實上電動車市場涵蓋的商機囊括上游的鋰原料，中游的充電樁、自駕技術、智能座艙零組件及電池製造，與下游的智能電動車廠，因此唯有布局全球並將相關產業鏈一把抓，才能穩穩抓住未來龐大的換車潮商機。

目前國際有三大電動車指數包括ICE FactSet全球智能電動車指數、NYSE全球自駕及電動車指數、Solactive電動車及未來移動指數。這三個指數在「純」智能電動車廠跟傳統車廠比重上，各不相同。
國泰全球智能電動車ETF（00893）基金經理人游凱卉指出，國際三個電動車指數中，僅ICE FactSet 全球智能電動車指數是唯一100％投資在純智能電動車廠及其供應鏈，至於其他兩個指數（NYSE、Solactive）的成分股包含較多傳統車廠。且必須知道的是，傳統車廠每多賣一台電動車，就要少賣一台燃油車，這不免影響該公司整體獲利及營收表現，推升100％布局純電動車的「ICE FactSet全球智能電動車指數」近兩年來報酬率高達182.3％，且漲幅勝過其他兩大電動車指數之關鍵。
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