七千點賣壓沉重 量能不出難以突破
‧統一證券 2009/07/27 08:30
上周四美股受企業財報及成屋銷售增幅優於預期影響，使道瓊工業指數大漲188點，站上九千點關卡，台股受此激勵上週五加權股價指數早盤即站上近兩各月來的高點7045點的位置，盤中金融、營建及塑化類股賣壓出籠，指數一度來到低點6950點的位置，尾盤小幅拉回，終場加權股價指數下跌7點，收在6973點的位置，成交量為1498億元。
就盤勢內容來觀察，台股上週五有美股大漲、友達法說及MOU簽訂時程等利多消息，但由於七千點之上的解套賣壓沉重，使台股再次挑戰七千點未果。面板類股方面，友達於法說會上表示面板產業後市萬里無雲，Q2毛利率1.4%，為去年第四季以來首度轉正，營運順利走出谷底。而Q3雖然玻璃缺料問題，仍將影響出貨情況，但也將造成訂單遞延效應，Q4營收可望持續成長，但由於先前股價漲幅已高，因此上週五早盤僅小幅開高後，股價迅速滑落，因此近期操作上建議須多加謹慎。
太陽能族群方面，近期歐洲太陽能年度補貼申請即將截止，下游廠商積極拉貨及大陸官方積極發展太陽能產業影響，在強勁需求的帶動下，使太陽能電池價格跌勢已有趨緩之跡象，未來在需求浮現、價格止穩影響下，太陽能廠商營收可望較第二季大幅成長，因此近期建議可多加留意合約料源比重較低，且轉投資多晶矽廠AE將於第四季投產的茂迪與六月份營收大幅成長及本淨比較低的新日光。
汽車類股方面，近期由於各家車廠加碼促銷與提高銷售獎金，加上政府2千西西以下汽車可享3萬元貨物稅抵減優惠及經濟出現止穩跡象的影響下，使台灣車市逐漸回溫，7月前20日新車領牌總數1.19萬輛，年增率達28.5%，中華車及裕日車本業獲利可望分別於第二季及第三季轉正，由於中華車目前股價仍低於淨值、裕日車持股比例達40%的東風汽車，自第一季起即大幅獲利，因此後續仍可多加留意。
而汽車零組件類股方面，中國大陸繼「1,600cc以下汽車購置稅減半」、「汽車下鄉」等振興車業方案政策後，使大陸車市迅速回溫，也帶動了汽車零組件的需求，其中東陽六月份單月大陸轉投資認列獲利達4,400萬元，超越前五月認列獲利4,200萬元。由於大陸近期持續推出汽車舊換新政策，東陽大陸轉投資獲利可望持續維持高檔，後續仍可多加留意。
金融類股方面，雖金管會主委陳沖於24日表示MOU今年一定會簽訂，ECFA明年初會簽，而金融將會列為ECFA早期收穫名單，但mou題材先前已反應，因此金融類股上週五並沒有受到此利多消息激勵，且行政院24日決議，投資型保單投資收益將改課個人綜合所得稅，近期對壽險類股將造成負面影響，因此短期內建議避開壽險比重較高的國泰金及新光金。
近期台股由於七千點關卡上檔套牢賣壓沈重，屢攻不破，且經濟數據仍未完全好轉，台股短期內仍難擺脫震盪走勢，因此近期操作上建議需挑選本淨比較低，基本面較佳之個股。