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歐洲出口商 狠賺匯差
2012-08-03 01:10 工商時報 記者蕭美惠／綜合外電報導
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德國GDP成長率
華爾街日報周四報導，歐洲日益加深的經濟危機重創企業獲利，可是，歐元疲弱同時也為歐陸大型出口商帶來增強競爭力的好處。
本周大西洋兩岸的財報普遍欠佳，可是包括德國拜爾、空中巴士母公司與海德堡水泥等公司均調高財測，理由是歐元貶值到近兩年來低點，有助於他們的出口。
德國豪華車廠BMW，今年以來有68％的汽、機車是在歐元區以外銷售。周三，BMW公佈今年上半年營運利潤達44億歐元，其中匯差就創造數億歐元的收益。
由於歐洲經濟困境還看不到盡頭，BMW財務長艾奇納（Friedrich Eichiner）預期，今年下半來歐元疲弱將創造與上半年相似甚或更大的匯差收益。
自於今年2月升抵1.35美元的年中高峰之後，歐元已貶值近10％。周四盤中，歐元持穩在兌1.2266美元。
另一方面，歐元的疲弱也擴大了歐洲大型出口商的獲利分水嶺，德國與荷蘭等廠商較不受這次危機衝擊，反觀其他以歐洲為主力市場的廠商則掙扎不已。
經濟學家表示，這進而將拉開歐元區會員國的經濟實力差距，尤其是落後出口大國德國的差距。摩根士丹利駐倫敦股票策略師卡爾（Roman Carr）表示，能夠享受到歐元貶值的好處的公司都有一個共通點，那就是他們全力追求全球成長，尤其是精品、豪華汽車及食品、飲料產品等。「愈是國內市場導向的公司，營運就愈艱難。」
就德國來說，歐元疲弱所帶來的助益已有效緩和歐債危機的震撼，因為紓困的重擔大多落在德國。在內需與出口穩定的支撐下，德國失業率維持在20年低點。
此外，愛爾蘭亦可望享受歐元貶值的好處。該國企業與僱主聯盟表示，歐元下滑將使今年愛爾蘭經濟成長增加1％，因為愛爾蘭主要貿易夥伴為英國及美國等非歐元區國家。
美車市熱 日系車銷量衝
2012-08-03 01:10 工商時報 記者鍾志恒／綜合外電報導
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美7月車市銷量
美國7月汽車市場銷售創下2007年來最佳記錄，但美國2大車商通用與福特卻是不敵日系車商競爭，銷售下滑。豐田與本田則受惠於促銷優惠帶動買氣，贏回原先被美國對手奪走的市場。
研究機構Autodata公布，美國7月汽車銷售較去年同期增加8.9％至153萬輛；年率為1，409萬輛，與6月差不多，但較2月高點1，510萬輛大減。
專家擔心美國經濟疲弱和油價續漲，會影響買氣，但業界仍具信心。豐田美國銷售部門主管費伊（Bill Fay）看好下半年的成長動能將持續下去。通用美國銷售主管麥尼爾（Kurt McNeil）指美房市復甦和消費信心好轉，讓秋季前買氣持續。
豐田維持美國今年車市銷售1，430萬輛預估值不變，通用預估1，400萬輛；福特估計在1，450萬到1，500萬輛之間。雖經濟前景不明拖累消費信心，但車訊網站Edmunds.com經濟師佩奇（Lacey Plache）看好車市。
美國車市轉強，受惠最多的卻是亞洲車商。7月亞洲品牌總共的市占率為45.6％，高於美三大車商的44.7％。其中日系車商促銷刺激需求，豐田銷售年增26.1％至164，898輛，本田年增45.3％至116，944輛，日產年增16.2％至98，341輛。
美系車商7月銷售，僅克萊斯勒年增12.6％至126，089輛，雖然是連28月成長，但成長放緩。通用7月銷售跌6.4％至201，237輛，主要是計劃減少銷售給汽車出租公司所致；福特跌3.8％至173，482輛，受低毛利車款銷售下滑拖累。
美7月汽車銷量增8.9% 不如預期
【經濟日報╱編譯賴美君／綜合外電】2012.08.03 04:10 am
美國7月汽車銷售不如預期，反映出失業率居高不下，加上消費者信心疲弱，已讓潛在買家望之卻步。另外，通用汽車上季獲利下滑，主要受歐洲市場拖累。
根據市調機構Autodata，美國7月汽車銷售增加8.9%至115萬輛，增幅不如Edmunds.com預測的10.2%，延續春季末開始的銷售走緩情況。今年第1季美國汽車銷售強勁起跑，但近幾個月成長減速。
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圖／經濟日報提供
隨著豐田與本田從去年天災造成的生產中斷重振旗鼓，亞洲整體汽車品牌銷售好轉，市占率超越底特律3大車廠。豐田上月銷售增加26%至164，898輛，本田躍增45.3%至116，944輛。
汽車經銷商業者麥克‧蕭說：「日系汽車生產與庫存回升，再度奪取更高市占，美系汽車銷售更加疲軟。以零售觀點來看，豐田催足油門，本田則緊跟在後。」日產上月在美銷售遽增16.2%至98，341輛，南韓現代汽車則增4.1%至62，021輛。
雖然汽車業整體成長，但通用與福特（Ford）7月新車銷售不如去年同期。通用銷售減6.4%至201，237輛，福特則萎縮3.8%至173，482輛。克萊斯勒7月汽車銷售雖躍增12.6%至126，089輛，但增幅不如前幾個月。
通用2日表示，第2季屬於普通股股東的淨利比去年同期下滑41%至15億美元，全球營收也從394億美元降至376億美元；扣除部分項目後的每股盈餘從1.54美元落至0.9美元，但優於預期。通用表示，這是公司連續第10季獲利，是10多年來都未達成的里程碑。
IHS Automotive資深經濟學家馬格里安諾說：「這關乎經濟，在這種環境之下，汽車銷售很難增添馬力。」他說，就業缺乏顯著成長，減稅與支出政策混淆不清，抑制了7月汽車銷售。
德國車廠表現也不錯，福斯銷售躍增27.5%，寶馬（BMW）增加3.9%。
美7月零售銷售 很火
【經濟日報╱編譯簡國帆／綜合外電】2012.08.03 04:10 am
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誘人折扣加上氣候宜人，助零售商上月銷售優於預期，為接下來的開學購物旺季帶來好兆頭。
（彭博資訊）美國零售業者7月祭出誘人折扣，加上天氣溫暖，吸引消費者回流購物，協助許多零售商銷售暢旺，使7月同店銷售沒有市場預期地那麼糟，可望為接下來的開學季購物潮帶來好兆頭。
湯森路透追蹤的20家零售商，7月同店銷售增加4.3%，增幅遠大於市場預期的1.5%。
內衣品牌「維多利亞的祕密」母公司Limited Brands，上月同店銷售成長12%，遠優於分析師預估的6%；好市多（Costco）同店銷售為2月來首度優於預期；服飾業者蓋普（Gap）成長10%，優於市場預測的3.8%；目標公司（Target）增加3.1%，增幅比市場預期的2.7%大；諾斯壯百貨（Nordstrom）則成長0.9%，優於分析師預測的減少2.7%。
然而，沙克斯百貨（Saks）7月同店銷售增長3.5%，增幅不如市場預期的4%；極限運動服飾零售商Zumiez's同店銷售則增加7.5%，不如市場估計的8.5%。
多數零售商7月都祭出折扣以出清夏季產品庫存，並騰出空間擺放開學季與秋季產品，而天氣回暖也協助提前啟動開學購物潮。
顧問業者AlixPartners公司全球零售事業部門主管克拉克指出，零售商今年較早關注開學季，並增加促銷，過去的趨勢都是「先搶先贏」。
7月向來是美國零售商的淡季，Jefferies公司分析師寇尼克說，總體經濟背景充滿不確定性，近來好幾項數據也顯示包括歐亞在內的全球經濟趨緩，因此市場預期不高。
但投資人會緊盯7月的同店銷售數據，從中判讀消費者的開學購物季需求程度。美國全國零售業聯盟（NRF）上月公布調查指出，今年學齡兒童的平均每人開學支出可望增至688美元，高於去年的603美元，原因之一是今年進入中、小學就讀的學生人數為2008年來最多。
美6月工廠訂單 意外下滑
【經濟日報╱編譯余曉惠／綜合外電】2012.08.03 04:10 am
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圖／經濟日報提供
美國6月工廠訂單意外下滑，顯示企業設備需求趨緩，為經濟減速增添新的證據；首次請領失業救濟金人數攀升，而且從這幾周參差不齊的表現來看，整個7月創造就業的力道溫和。
美國商務部公布，6月工廠訂單減少0.5%至4，658.1億美元，低於市場預期的增加0.5%。工廠訂單過去4個月來有3個月下滑，5月雖然攀升，增幅也從原本預估的0.7%下修為0.5%。
根據報告，6月跨領域的需求都下滑，包括機械、建材和電腦。
6月的耐久財訂單增幅從1.6%下修至1.3%，主要動力來自飛機訂單；若剔除波動劇烈的運輸訂單，新訂單重挫1.8%，是2009年3月以來最可觀的跌幅。
非耐久財訂單重挫2%，跌幅也為2009年3月以來最大，主要受石油煉油生產拖累。
美國製造業景氣可能開始停滯，Naroff經濟顧問公司總裁納洛夫表示：「這個產業的心臟地帶一直肩負經濟成長的重擔，但是現在看來略顯疲累。」
美國勞工部同日公布，截至7月28日止的一周內，首次請領失業救濟金人數經季節調整後增加8，000人，增至36.5萬人，低於市場預估的37萬人。21日止的當周請領人數，則從初估的35.3萬人上修為35.7萬人。
勞工部表示，7月數據向來波動較大，此時多半是汽車業暫時裁員的高峰。
較平穩的4周移動平均線則減少2，750人，為36萬5，500人，是3月以來最低水準，這項數據幾乎囊括整個7月的狀況。
持續領取救濟金人數在截至21日止的1周內減少1.9萬人，為327萬2，000人。
受高度關注的7月非農就業人口與失業率訂3日出爐，市場預期非農就業將增加9.5萬人，比6月的增加8萬人好一些，失業率仍將持平在8.2%。