中油苦扛油氣凍漲 年底負債比飆98％
油電兩大國營事業因配合政策吸收國際能源漲幅、穩定民生物價，導致財務狀況持續惡化。行政院將提出追加預算，編列一八〇九億元撥補台電、中油及相關石油業者今年吸收的價差，並規劃二三三八億元增資中油；經濟部強調，中油今年來承擔龐大凍漲成本，預估至年底負債比高達九十八％，增資改善其財務結構已是刻不容緩。

受中東局勢動盪影響，國際油氣價格遠高於原先預算預估；經濟部說明，中油實施「專案平穩機制」，今年汽柴油已二十一度凍漲、六度緩漲，桶裝瓦斯更一路凍漲至年底。

信評恐降級、採購議價力下降
經濟部強調，目前中油每公升吸收高達二十三元，已超越零售批價；若無預算撥補吸收應調未調的差價，中油累積虧損將突破一二七六億元，除面臨無法舉債、國際信評降級與採購議價力下降等危機外，更恐影響台中廠三期及洲際接收站等重要能源基礎設施的興建。

此外，台電因無法吸收氣價成本，累積虧損亦擴大至三七一二億元。

行政院發言人李慧芝指出，若國營事業不吸收成本而按實際價格反映，九五無鉛汽油每公升恐超過四十五元，家用桶裝瓦斯每桶恐超過九七〇元，對一般家庭與店家影響巨大。

經濟部次長賴建信也說，油價每調漲十％，消費者物價指數（CPI）將增加〇．二四個百分點；若桶裝瓦斯回歸成本，一般家庭每月支出將增加約七一二元，餐飲與夜市業者每月成本更增加一四二五元至一萬四千元以上。

行政院九月提出包含一八〇九億元撥補與二三三八億元增資中油的追加預算，卻面臨在野黨揚言刪除並改為普發兩萬元現金。

政院呼籲，若將預算挪用於普發，將嚴重排擠國家施政與天然氣韌性建設計畫，行政院與經濟部將全力爭取立院支持通過追加預算，以免物價受到嚴重衝擊。