全球汽車業龍頭豐田 (Toyota Motor Corp.)(7203-JP)((US-TM)) 經由召回事件，正從慘痛的教訓中認知，在汽車產業中欲取得成功，不僅要賣好車，更要懂得降低成本。
數十年來，豐田的銷售量均穩定成長，最終在 2008 年拿下全世界冠軍之位，反觀 1999 年期間，豐田僅在美國市場擁有 8.7% 的市占率，迄今已成長近 2 倍。
然而在去 (2010) 年期間的召回事件，令豐田商譽和銷售業績遭受嚴重衝擊，公司被迫尋找新的經營策略，且開始注重削減成本，以和美國競爭對手抗衡。
儘管豐田並未面臨如其他美國車商的財務危機，然而公司正碰上新的阻礙。儘管近期的政府報告，澄清了公司電子系統故障的嫌疑指控，但召回的影響依然沉重壓迫銷售業績。
豐田去年美國銷售萎縮，估計在全球銷售數據更為黯淡，僅有 2% 成長。
然而公司面對的最大問題，是其他競爭對手產品的質量和成本差距。不僅美國浴火重生的三大巨頭車商，如南韓的現代汽車 (Hyundai Motor Co.)(005380-KR) 等低成本競爭對手，均紛紛湧出搶占豐田損失的市占率。
研究機構 IHS Automotive 汽車產業分析師 Michael Robinet 指出：「我認為對於未來的成長前景，豐田將採取更謹慎的態度。」豐田高層也承認，公司過去過分注重於提高銷售額。
「他們的作為受到市場修正，豐田學到一課，僅注重產量的營運是行不通的。」Robinet 如此表示。