2024-11-15 14:35:55 記者 黃文章 報導
韓股週五下跌，電池股領跌，因川普的過渡團隊提議終止7,500美元的電動車稅收抵免；三星電子上漲，因與工會達成初步的薪資協議。韓國綜合股價指數（KOSPI）11月15日收盤下跌0.08%或2.00點，收2,416.86點，本週下跌5.63%。
三星電子公司及其最大的工會就加薪5.1%達成初步協議，為結束因長達數週罷工而陷入僵局的工資談判鋪平了道路。官員表示，根據週四達成的協議，除了加薪5.1%外，該公司還承諾為工會成員提供帶薪參加工會會議的時間，並提供可用於購買三星產品的線上現金。初步協議將於下週四提交工會成員投票。
自今年一月以來，三星電子與代表31,000名員工（約佔該公司員工總數24%）的三星電子全國工會就工資漲幅、休假制度和獎金進行了多輪談判，但沒有結果。工會要求全體會員基本工資提高5.6%，保證工會成立日休息一天，並賠償罷工造成的經濟損失，而公司則提出加薪5.1%。三星電子表示，將透過新達成的協議專注於增強其業務競爭力，而工會則表示將在明年的薪資談判中取得有意義的成果。
韓國財政部週五在其月度經濟報告《綠皮書》中表示，在物價穩定的支撐下，韓國經濟正逐步復甦，但國內外仍存在不確定性，並強調了推動加強國家經濟永續路線圖的計畫。報告指出，儘管全球經濟總體處於復甦軌道，但中東地緣政治風險仍構成重大挑戰，增加了國際貿易環境潛在變化的不確定性。
與前六個月的評估相比，「復甦」一詞被軟化為「逐步復甦」。這種基調的轉變可能是由於主要金融機構下調了今年的成長預期，因為該國實際國內生產毛額（衡量經濟成長的關鍵指標）第三季僅較三個月前成長了0.1%，遠低於預期。報告表示，各行業的復甦速度各不相同，工業活動的關鍵指標顯示，雖然設施投資增加，但建築產出下降，製造業產出在上個月大幅反彈後也有所調整。
韓國海關週五表示，10月從韓國到中國的貨櫃運輸成本九個月來首次下降。數據顯示，上個月從韓國到中國的40英尺貨櫃平均運輸成本較上季下降6.9%，至767,000韓元（545.36美元）。10月份，韓國至美國、歐盟、日本、越南等主要合作夥伴國家的平均運費均較上月下降。但與去年同期相比，由於運量增加以及隨之而來的船舶短缺，主要航線的運輸成本有所上升。
企業數據追蹤機構CEO Score週五表示，在強勁的半導體出口推動下，韓國大型企業第三季度綜合營業利潤年增34%。7月至9月期間，該國銷售額500強企業中已揭露財報的332家企業整體營業利潤達到58.61兆韓元（416億美元），高於去年同期的43.78兆韓元。總銷售額則是4.4%達到776.99兆韓元。
報告表示，由於輝達等美國科技巨頭對高頻寬記憶體等人工智慧半導體的需求不斷增長，韓國兩家領先的晶片製造商三星電子和SK海力士對季度經營業績的貢獻最大。三星電子第三季營業收入從一年前的2.43兆韓元飆升至9.18兆韓元。SK海力士同期從營業虧損1.79兆韓元轉為營業利潤7.03兆韓元。

三星電子(Samsung Electronics)(005930.KS)上漲7.21%至53,500韓元。電池大廠LG新能源(LG Energy Solution)(373220.KS)下跌12.09%至371,000韓元。DRAM巨擘SK海力士(SK Hynix)(000660.KS)上漲3.01%至178,200韓元。（圖片來源：理財網資料庫）
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。