熱門族群》【時報-台北電】洞悉海運市場的貨攬業者台驊投控(2636)董事長顏益財看明年仍偏保守，長榮(2603)率貨櫃航三家業者持續低檔整理之格局；另外，周一BDI指數續漲逾4%，散裝航業者裕民(2606)仍在所有均線之上強勢整理。 台驊投控董事長顏益財表示，明年運力供給還會成長，預計航商將採取嚴格控艙模式維繫運價，目前地緣政治是影響市況最核心問題，若無法盡快解決，壓力會更大。 對於2024年整體海運景氣，台驊投控董事長顏益財指將是「硝煙四起、充滿變數」的一年。因俄烏戰爭打了快2年，現在又有以巴對抗，對歐洲線影響會較大。 今日航運股走勢已相對周一平穩，長榮力守月季線，陽明(2609)萬海(2615)守住周一低點支撐。 另外，航空雙雄10月營收及第三季營運成長可期，長榮航(2618)、華航(2610)因短線漲多呈現整理格局。 展望第四季，台驊投控董事長顏益財指出，全球消費性電子及零售商品庫存水位已修正至健康水位，因應歐美感恩節、聖誕節與電商購物消費需求，補貨效應可望同步推升短線海空運量，海運運價持穩或是部分提升，空運運價上升。 台驊投控公布第三季EPS達4.03元，今年前三季稅後淨利13.19億元、EPS 9.63元。 此外，周一BDI指數續漲逾4%，第四季旺季效應仍有一定的表現，裕民(2606)最為強勢之表現。 海岬型船舶需求上升，且中國北方因惡劣天氣影響部分港口封航，抵銷了巴拿馬型船市場貨盤不多的利空因素，提振BDI指數續漲。波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲61點，收1523點，漲幅4.2%。海岬型運費指數(BCI)上漲186點，收2319點，漲幅8.7%；其平均日租金為每艘19234美元，增加1544美元。（編輯：沈培華）