記者連珮宇／板橋報導
淡江大橋工程，因部分土地尚未變更為道路用地。新北市都委會昨天審議通過淡江大橋都市計畫變更案，近日將再提送內政部審議，目前第二標工程最快今年可全面動工。
淡江大橋第二標工程涉及淡水都市計畫、台北港特定區計畫土地，台北港八里端下橋後預計連接台64線與台61線，部分工程涵蓋現行農業區，而淡水端下橋連接淡海新市鎮處，部分匝道與輕軌共構空間也涉及工業用地。為變更為道路用地以順利撥用和徵收取得，公路總局在去年上旬提出都市計畫變更案。
新北市城鄉局表示，淡江大橋都計變更案由於範圍明確，初步預估內政部3至4個月內可完成審議，年底前發布實施，便可全面動工，大橋全線工程最快109年完工。
局長邱敬斌表示，目前往淡水只能走台15線，由八里經關渡大橋。未來淡江大橋通車後，評估可提升11％通勤時間，同時舒緩台2乙線竹圍段及關渡大橋30％交通量，也將更健全北部濱海公路系統，並串連淡水河兩岸旅遊休憩活動、促進地方發展。
淡江大橋跨越淡水河出海口，兩端連結八里台64線與淡海新市鎮，早在民國88年通過環評，卻因遮擋淡水夕照等爭議延宕20年。
事隔多年，環境大幅改變，淡江大橋設計重新檢討，也將輕軌捷運納入規劃，民國100年重啟環差變更，103年1月行政院核定「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」，造橋第一標工程前年啟動，包括橋梁主體等，預計明年完工。