【住展房屋網/台北報導】最近午後的瞬間大雨，雖然為炎炎夏日帶來一絲涼意，卻苦了大安、文山的居民，公館、萬芳、木柵一帶面對時雨量破百毫米的傾盆暴雨，排水系統頓時僅剩裝飾功能，看著一片水鄉澤國，台大學生還戲稱不只一年一度的『舟山水上樂園』盛大重啟，這次還開放『長興溪』跟『基隆川』加入親水行列，以戲謔口吻調侃首都豪雨災防的尺度。
對此北市府表示，將在辛亥路興德營區與文山運動中心北側，建置兩座滯洪池，完工後將可增加52000噸蓄洪量，有助改善該地逢大雨必淹的情況。不過住展房屋網企研室認為，議員們與市府將滯洪池與分洪道當作解除水患的救世主，屆時會恐大失所望，增加蓄洪能力對都會防洪雖有幫助，但假如排水能力不提升，只怕空有滯洪池，卻沒有多少水流過去。
以文山區本次淹水路段為例，因道路排水系統僅能應付每小時70-80毫米的降雨量，但如今暴雨以每小時破百狂灌，自然無法順利排水，使得路面積水無處宣洩，自然遇淹遇高，最終導致條條大路變成大江大河，在這種狀況下，即便設置地下滯洪池，功能也會因排水效能不足而使效能打折。
況且興隆路、福興街一帶周邊皆為山丘，放大低漥處的聚洪效應，因此住展房屋網企研室認為，假使沒有提高道路的排水效率，就算蓋了滯洪池，也不見得能發揮用武之地。
至於如何加強排水能力呢？柯市長上任後曾提出『海綿城市』的規劃，打算將城市不透水路面替換成透水性鋪面，而這些透水鋪面下方也有簡易、低容量的儲水設備，維修保養也比不透水的柏油路面單純，因此比起大興土木、曠日廢時的滯洪工程，以透水工法重塑道路更能達到治標又治本的功效。
再者，海綿城市的落實有與日前通過的《溫室氣體減量與管理法》相呼應，透水鋪面在大雨時除了能快速排除路面積水外，還能儲備水源，使路面在炎熱時能以此降溫，讓道路變成都市之肺，舒緩城市高溫，進而達到節能減碳的目標。
城市的發展不只是硬體設施的建造，還需有更宏觀的思維與更具未來性的遠見，既然市府已有海綿城市的構想，且在氣候變遷與法規修訂上都已有好的發展空間，沒有理由走回以往『頭痛醫頭，腳痛醫腳』的單向思維老路，如此一來才能為市民創造安全無虞，舒適移居的健康城市。