今年歐美雪季提前報到，車禍事故數量急速攀升，碰撞修補零件需求激增，AM（副廠）零件業者外銷旺季更旺；加上近期新台幣加入競貶行列，外銷導向的汽車零件業者，營業利益、匯兌利益兩頭賺，第4季獲利將攀今年最高峰。
由於台灣AM汽車零件居全球牛耳地位，這次雪災，台灣相關業者將是最大受惠者，法人點名東陽、昭輝、堤維西、耿鼎、帝寶，第4季業績表現可期。
此外，由於歐美車輛更換雪胎，預期將同步帶動胎壓偵測器的換裝需求，汽車零件股股王、TPMS製造商為升，及氣門嘴製造商F-六暉，也會有新一波國外客戶採購訂單降臨。
汽車零件業者表示，今年北美風雪災情來得又快又急，令民眾措手不及，來不及換上雪胎的駕駛，行駛在結冰路面上，容易發生打滑、碰撞等意外事故。
堤維西董事長吳俊佶日前指出，從國外媒體報導得知，這次北美風雪導致車禍事故累積已上千件，災情較往年慘重，預期對保險桿、引擎蓋、葉子板、車燈等碰撞修補零件的需求，將更勝於去年。
業者表示，特別是歐美民眾為降低車輛保費支出，選擇以AM零件修補的比率逐年提升，台灣的AM零件廠產品多通過包括CAPA等嚴格認證，品質不輸OEM（原廠）零件，更獲產險公司青睞採購；今年歐美雪災增加對碰撞修補零件的需求下，台灣AM零件業者的業績受益程度將更高。
國內最大汽車零件廠東陽，過去3年完成台灣AM產線的整頓與產能擴充，並大舉投資開模，供貨品項大增，缺貨率大幅壓低至1成以內；而車燈零件廠堤維西在台南科技工業園區，擴建OEM車燈專廠，母廠騰出更多產能生產AM車燈。兩大業者手握充足產能，看好將是這場旺季搶單賽中的大贏家。
業者表示，主力外銷市場北美今年雪季來得特早，部分國外經銷商從9月中就拉高採購量至旺季水準；10月起隨災情擴大、庫存吃緊，更對台廠頻下急單，這點從各AM零件業者10月營收紛創新高可獲得驗證。