大陸甲醇去年下半年一掃低迷狀態，一度竄升至每噸人民幣3800元，創5年來新高；近期也呈現小幅上漲走勢。
分析師認為，中國大陸環境整治呼聲日益的高漲，今年以甲醇汽油等新興能源成為市場的熱點。伴隨甲醇汽車試點範圍擴大政策發酵，可為中油以及榮化（1704）的業績拉抬加分。
榮化卡達廠旗下甲醇年產規模100萬噸，卡達政府持股50％，榮化持股15％，另有中油及加拿辛烷值等企業共同投資。法人推估全年獲利貢獻約4，500～5，000萬美元，每股獲利貢獻上看1.2元。
大陸甲醇原料供給緊張，價格持續走高。大陸北方地區進入供暖季節，天然氣供應大部分只用來保證民用，對工業則實施限供或者不供等方式，西北地區的甲醇生產企業除自供天然氣外，裝置開工負荷均有下調。
分析師認為，煤製烯烴項目的興起將刺激甲醇需求的快速增長。大陸目前已投產的4套裝置合計烯烴年產176萬噸，14套正在建設的裝置合計烯烴年產885萬噸。一旦大陸所有煤製烯烴項目建成投產，推估未來3年大陸非傳統領域的甲醇年均需求增速將逾20％。