（中央社記者趙曉慧台北2011年7月26日電）裕民 (2606) 子公司訂造17.6萬噸海岬型散裝船，今天在上海交船，並與日本航商Daiichi Chuo Kisen Kaisha展開5年長約，單日租金在成本之上，可望確保穩定收益。
裕民表示，這艘M.V.「CAPE ASIA」的新船，委託上海江南長興造船廠建造。該船是子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，與香港華光、和合、懋德、德和、隆星合資成立的CapeAsia Newbuildings(III) Ltd.所擁有。
裕民表示，全球景氣緩慢復甦，美國失業率居高不下、歐洲債信危機擴大加上新興國家通貨膨脹壓力，原物料的海運需求成長趨緩。
此外，大量新船交付，船噸供給過剩造成市場的隱憂，不過老舊船舶的淘汰速度加快，供過於求所帶來的壓力將稍舒緩。
裕民還說，預期開發中國家城鎮化將持續促進原物料需求，加上國際礦商加速擴充產能，市場供需將逐漸趨於平衡，全球散裝業可望迎接另一波榮景。
裕民說，除了透過參與合資Joint venture聯營擴充船隊，本身也訂造了4艘20.6萬、2艘8.2萬、2艘5.7萬載重噸的散裝貨船，預計在2012下半年起至2013年陸續完工交船。
裕民持續汰舊換新、擴充船隊，目前船隊含在建船舶、自有船舶、租入船舶、合資聯營及營運承攬，共計40艘，載重噸位達453萬。