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大盤解析：
在美股的帶動下，台股再一次站上9000點關卡，其實這也就是在這一段時間以來，我所一直跟大家所說明的，短線行情會用進二退一，震盪盤堅的方式去突破9220，換句話說，在加權指數再創新高以前，行情是絕對安全的，而偏多操作的心態也無須改變，不過我還是提醒各位，當這個盤過了9220之後，大家一定要提高警覺，小心一波又急又快，而且幅度也會比較深的強力甩轎！至於在盤面現象，昨天因為傳出兩岸之間金融議題談判觸礁，包含互相參股、承做人民幣業務的這些問題，暫時兩方沒有共識而飽受賣壓的金融股，今天又是銳不可當，其實這也不奇怪，我還是這麼提醒各位，台股是一個高度媒體運作的市場，所以操作上絕對不可以隨著盤面上的那些利多利空訊息起舞，尤其是市場告訴我們些什麼，其實真的都不是重點，就說兩岸之間的這個金融合作，會不會從這個地方觸礁之後，然後就沒有續集了？當然不會嘛！想想兩年多前，一個MOU就在那邊移來移去，一下這樣，一下那樣，但最後還不是簽了，所以還是要培養出反市場的能力，不要輕易隨盤面上的訊息搖擺，這是非常重要的一環。
操作策略：
在操作方面，還是強調，後續的選舉行情的主軸會在傳產、金融身上而不在電子身上，目前基期相對還算比較低，往後上漲空間比較大的，還包括航運、營建、觀光。說到觀光，曾有外資報告這麼分析，針對日本這次的核災事件，因為台灣舉國上下大力的賑災，大力的捐款，使得日本人很感動，所以有不少日本企業決定，以後凡員工招待，會全往台灣來，在我看，這樣子的分析還算合情合理，尤其再配合陸客自由行這個商機無限大的題材，台灣的觀光飯店股當然會最直接受益，而除了台灣的觀光飯店股，另外太子、日勝生，它們是雙題材，營建、觀光雙題材，所以未來的上漲潛力更不可小覷。至於航運股，我們現在大家應該也都注意到這一個族群了，但在未大漲之前，大家也幾乎已經忘了它們的存在，也忘了它們的獲利，忘了它們是本益比非常低，而且又具備高殖利率雙題材的個股，再加上航運這個也有兩岸題材，也就是航運股有三道題材在身上，所以我可以很肯定的告訴各位，在接下來的行情中，航運股還是會在盤面上呈現相對強勢的現象，而且也是安全性相對高的族群。