2024/12/08 05:30  
長榮航總經理孫嘉明表示，因通膨、人力短缺等因素，票價回不去了。（記者王憶紅攝）
記者王憶紅／專題報導
多家航空公司今年營收、獲利都將創歷史新高，對於明年營運更不看淡。航空業者表示，在票價維持高檔、貨運持續暢旺，明年客貨市場都很好、展望樂觀。
根據IATA（國際航空運輸協會）預估，全球航空業2024年客運量年增10.4%、2025年客運量年增8%。其中，亞洲市場成長力道最強，高於全球，預估亞洲市場2024年客運量年增17.2%、2025年客運量年增12.1%。
華航（2610）董事長謝世謙表示，目前客、貨運價格較疫情前大多上漲30%以上，而疫後整體運能無法和疫情前相比，只恢復80%，而明年華航共有8架新機加入行列、增加運能，在國際客運市場穩定成長、載客維持高檔、空運需求暢旺下，明年營運可去掉「審慎」兩字，是「樂觀」。
通膨、人力短缺 票價回不去了
長榮航（2618）總經理孫嘉明說，今年前10月平均票價年減4%-5%。不過，仍較疫情前上漲逾30%，而因通膨、人力短缺等因素，除季節性調整票價外，票價沒有下行空間，也就是「票價回不去了」；貨運方面，在電商、AI相關產品需求暢旺下，明年貨運價格呈上行趨勢。整體而言，明年客貨運展望都「很好」。
星宇航空（2646）執行長翟健華進一步表示，桃園機場今年客運量有望達疫情前90%，明年就會恢復到疫情前，預期客運將一路暢旺，機票票價雖然逐步下滑、但預期仍高於2019年水準，若日圓兌台幣匯率不超過0.3，則國人赴日需求仍在，明年客運市場仍看好日本航線。
台灣虎航（6757）董事長陳漢銘說，2023年平均票價較2019年高60%，2024年原本預期下降8~9％，但目前觀察，與去年同期相當，而台北國際旅展機票銷售價格年增1.3%，因此預期明年票價不看淡，且旅行社表示明年農曆年票價也高於今年，再加上台虎明年航班數成長約22%，預估明年營收可望有雙位數成長。