2024-10-22 11:10:26 記者 李彥瑾 報導
航運業巨擘馬士基集團(AP Moeller-Maersk)10月21日再度調高全年獲利預期，近半年來已四度上修，理由包括第三季業績衝高、貨櫃市場需求仍旺，加上紅海危機未除，使得2024年獲利展望看佳。
路透社報導，馬士基21日公佈最新2024年獲利目標，全年稅息前折舊攤銷前利潤(EBITDA)預估落在110億美元至115億美元，高於先前預期的90億至110億美元。馬士基說明，看好今年營運成果主要原因在於：一、第三季業績強勁增揚；二、全球貨櫃運輸產能吃緊；三、紅海危機推升運價上攻，致使航運業者受惠。
去年12月初，伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(Houthi)在紅海發射飛彈並擊中三艘商船。包括MSC、馬士基等航運巨頭均要求旗下船隊避開紅海，船隻必須繞道非洲南部「好望角」，增加至少10天航程，不僅耗時、耗油，保險成本也急劇上升。
紅海位於非洲東北部與阿拉伯半島之間，為全球海上石油運輸要道，全球約有10%的海上貿易經過紅海水域。
馬士基初步估算，2024年第三季EBITDA預估可達48億美元，高於LSEG統整分析師預期的37億美元；2024年全球貨櫃運輸市場規模成長率估達6%，而先前展望為4%-6%。
XQ全球贏家系統報價顯示，2024年截至10月21日，專門投資全球航運公司的SonicShares全球航運ETF(BOAT.US)股價累計走揚13.24%；投資全球海運、空運和快遞公司的U.S. Global海天貨運ETF(SEA.US)也上漲14.27%。
(圖片來源：記者拍攝/劉莞青)
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