2024-09-24 16:43:09 記者 劉莞青 報導
星宇航空(2646)自2018年設立以來備受大眾矚目，2020年開航雖受疫情影響、但仍紮穩腳步發展航線、擴充機隊以及各項軟硬體建設，並於2022年9月登錄興櫃，規劃即將於2024年第四季掛牌上市、明(25)日舉辦上市前業績發表會。星宇航空執行長翟健華(附圖右二)今日受訪時表示，看好貨運需求持續暢旺、預期可達2025年上半年，而客運方面機票票價雖然逐步下滑、但預期仍可有優於2019年水準，其中最旺仍會是日本航線。

翟健華表示，貨運部分，短期來看跟疫情前的確有很大的不同，以前很多都是從東南亞運到台灣、北美，但現在AI蓬勃發展，很多高端伺服器在台灣製造，都是直接從台灣出去，這方面需求大幅提升，不過星宇現在沒有貨機、是用客運腹艙載貨，所以預估貨運需求暢旺會延續到2025年上半年。

翟健華指出，客運部分，桃機2024年為止運能還沒全開、只能恢復到2019年的9成，2025年則看回到2019年水準、也就是增加1成，跟星宇內部的需求是相符的；整體來看，2025年客貨運需求都會持續轉好，客運量會有2019年水準、貨運至少看旺到2025年上半年。

以日本來看，翟健華預期，如果日圓兌台幣匯率不超過0.3，短期需求還是會在，加上2025年桃機旅客量(運能)還會增加1成、供給更緊繃，因此預估2025年日本票價還是會高過2019年。

在回應高雄開航方面，翟健華表示，星宇都有持續在規劃，可能會落在2025年第四季或2026年第一季，現在還是卡在空巴交機時程，而長程航點至少需8個月時間準備開航；翟健華也對增加波音機隊持正向看法，包括777X或787都會評估。

(圖片來源:記者拍攝)