2024/08/19 05:30  
通用汽車和福斯汽車在中國的合資企業均出現虧損。（彭博）
〔編譯盧永山／綜合報導〕《華爾街日報》報導，十年前中國市場是全球車企的金礦，如今淪為錢坑；包括通用汽車和福斯汽車在中國的合資企業均出現虧損，豐田汽車在中國的合資企業營收暴跌。
通用汽車執行長巴拉（Mary Barra）七月對股東表示：「在中國賺錢的人非常少。」福斯汽車本月稍早公布財報顯示，其合資企業和關聯企業第二季出現十五年來首次虧損，包括其大型中國合資企業。
上汽通用首見連2季虧損
中國七月電動車和油電混合車銷量首度占其汽車總銷量逾半，非中國品牌向經銷商發貨的比重則從兩年前的五十％下滑至三十三％；另一問題是，新品牌大舉湧入中國車市，導致車價持續下跌，券商Bernstein指出，六月中國車價較去年同期下跌逾六％。
福斯汽車一直斥巨資試圖收復中國市占率，並高舉「在中國，為中國」的戰略旗幟，專注於當地合作夥伴的關係。通用汽車二○一七年在中國銷售逾四千萬輛達到高峰，但去年已腰斬，今年其中國合資企業上汽通用首度出現連續兩季虧損，為二○○九年該公司破產以來首見，通用與上汽集團簽訂為期三十年的合約將於二○二七年五月到期。
在獲北京當局允許在上海附近設立獨資工廠後，特斯拉在中國的業務於二○○○年起飛，但目前也受到影響。由於不需與當地車企合作，特斯拉不用報告來自合資企業的收入，也未揭露中國區利潤，但特斯拉來自中國的營收占總營收比重，已由二○二一年高峰時的逾四分之一，下滑至今年上半年的不到五分之一。
豐田中資企業 Q2營收摔73％
豐田汽車的中國合資企業第二季營收下滑七十三％。而本田汽車因銷售減少，中國兩座工廠將關閉、停產，縮減產能約二成。