南迴鏛路電氣化通車取消施工期間的原有優惠，部分票價恢原價引發民怨。（記者陳賢義攝）
2020/11/25 12:15
〔記者陳賢義／台東報導〕台鐵南迴鐵路電氣化從評估、規劃到動工長達9年，終將在12月23日通車營運，完成環島鐵路動力一元化的新里程碑，台鐵局也因應推出「慶祝南迴鐵路電氣化通車，台鐵局推南迴線列車全票、孩童票5折優惠」好康，但有民眾反映車票不降反漲；台鐵台東車站長楊舜安表示，通車前的優惠是配合施工實施，且行之有年，完工通車票價也未漲，只是部分恢復原價。
「自強號漲了11元、莒光號漲了84元，太不合理了。」時會搭乘南迴線的尤男說，倘若是柴油行駛票價隨著國際油價浮動還能接受，但使用電力行駛，電價比油價穩定的情況下，票價應要便宜些，結果卻是反道而行的調漲，不合情理。
另有人以2014年花東鐵路電氣化後，台鐵將19年沒調降的票價調降2元做比較，指稱南迴鐵路票價24年來從未調降，即時在2016年遇國際油價大跌，國內油價跌破20元，DMU柴油列車票價也沒調降，電氣化後票價即恢復原價，不合理。
楊舜安表示，上述情況應是民眾誤解了，事實上自強號周一至周四打9.7折優惠，票價為351元，周五至周日則恢復原價362元，莒光號則因電路電氣化施工期間，為維護民眾的權益給予7折優惠，票價195元，但電氣化通車後即恢復原票價279元。
另外，氣電化車後，除12月23日至明年1月3日慶祝通車的優惠活動外，未來還會推早鳥優惠票價；其次，明年1月3日後普悠瑪、太魯閣號票價為362元，DMU柴油自強號票價優惠9.7折351元。