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車市升溫 裕隆日產帶頭漲
2009-09-04 工商時報 【沈美幸／台北報導】
國內汽車市場買氣持續升溫，大陸再端出振興經濟政策，被視為中概股的裕隆日產（2227）帶頭上攻，以79元漲停價位，重登汽車類股王，不單帶動汽車類股昨日全面翻揚，漲幅優於大盤，也將裕隆汽車（2201）、中華汽車（2204）兩檔股價推升至漲停作收。
兩岸關係和緩、電子業外銷訂單開始回流，經濟景氣露出觸底彈升的跡象，國內汽車市場買氣因消費信心回升而加溫，8月突破2.3萬輛，前8個月新車領牌17.2萬多輛，出現過去3年首度由負轉正成長4.10％榮景，尤其政府無意將3萬元貨物稅抵減措施再延長1年，部份業者預估，只要9月車市銷售逾2萬輛，加上11、12月車市還有一波換車潮，全年車市有機會高於原預期的25萬輛。
國內車市止跌彈升，不單裕隆及和泰兩廠家獲利持續攀升，中華汽車第二季也開始轉虧為盈，中華汽車轉投資持股25％的大陸東南汽車增聘150位生產線員工完成受訓，9月起生產線從原先單班改為雙班，加上東南汽車新增向大陸哈飛購入的1500西西汽車引擎，上個月也解決暢銷車型─V3菱悅中型房車供不應求問題，9月份產量也從原先6、7千輛提升至1萬輛。
中華車主管透露，東南汽車月份銷售7千輛以上，其中V3菱悅中型房車交車台數從原先4、5千輛提升至6千多輛，9月起也開始試裝三菱牌的LANCER中型房車，預計11月或12月上市，東南汽車要等到第四季才可能轉虧為盈。
裕隆日產今年上半年本業獲利遭日圓兌新台幣匯率升值所吞噬，得靠轉投資大陸廣州風神及襄樊風神兩家汽車廠，幫東風日產汽車代工生產日產汽車而認列11億元收益挹注，上半年才有稅前盈餘3.63億元。裕隆日產主管透露，東風日產雖從7月28日至8月9日放高溫假，8月銷售量至少3萬輛以上，裕隆日產目前每月產銷量超過損益平衡點，第三季本業有機會損益兩平。
三陽工業第二季靠中國大陸或越南轉投資事業收益的挹注，稅前轉虧為盈707萬4千元、稅後淨利1,659萬元，因無法悉數彌補第一季稅前虧損，上半年稅前虧損近3.64億元，為扭轉劣勢，三陽工業最近動作不斷，趁鬼月期間以接單引進發表韓國現代3800西西GENESIS高價房車，接下來還會再推導入國產化的i-30五門掀背車，以期縮減第三季汽車本業虧損金額。