經濟日報 記者陳景淵／台北報導
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阿聯酋航空首席商務長提里．安蒂諾理（中）昨日宣布，阿聯酋航空5月自台灣飛歐洲票價11，380元起，即可飛往巴黎，幾已是其他航空票價的半價低。 記者陳景淵／攝影
阿聯酋航空5月啟動A380超大型客機直飛台北與杜拜，祭出國內航空飛歐洲的一半票價、累積哩程還可兌換美國道奇隊入場票，挾大客機、低票價的高性價比優勢，點燃台灣飛歐洲戰火。
首席商務長提里．安蒂諾理昨（2）日宣布，為做大台灣飛歐市場，將杜拜成為台灣飛赴歐洲的樞紐，阿聯酋5月飛歐票價11，380元起即可飛往倫敦、巴黎，為期一個月，幾已是華航飛巴黎的一半價。
阿聯酋航空昨日首度公開來台營運二年的成績，據統計，自2014年2月台北、杜拜開航，累計旅客數達近45萬人次，台北飛杜拜21萬7，700人次，杜拜飛台北21萬7，500人次，其中台籍旅客占六成、歐洲及中東旅客占四成以下，高達85%的客人都在杜拜中轉至其他地。
提里．安蒂諾理認為，台北與杜拜兩地很類似，都富有觀光知名景點、都有世界級的高塔、也都有鼎泰豐；目前欠缺的是，中東及歐洲旅客對台北觀光仍不熟悉、台北對中東的觀光亦有待開發。阿聯酋航空的著力點，便是以高性價比的航空優勢，「增加供給量來創造需求量」。
阿聯酋航空企圖吸收台灣在香港轉機的客群，提里．安蒂諾理強調杜拜在波灣、歐洲具樞紐地位，昔日台北飛里斯本，要先轉香港、再到巴黎轉機進入；若飛杜拜，可直接從杜拜直飛里斯本，節省更多飛航時間。
面對華航、長榮航深耕歐洲線，阿聯酋航空此次藉由開航A380客機，同步調降機票售價，搶攻歐洲線路。
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穆斯林商機 新金礦
此次阿聯酋航空以A380客機直飛台北、杜拜兩地，讓「穆斯林商機」備受國內觀光、零售業者期待。
台北101與免稅店龍頭昇恆昌決定提前布局，先做好穆斯林客戶的基礎建設，包括機上文宣、餐廳的清真認證。以台北101為例，將會把宣傳廣告打上空中，進入A380的客機宣傳；昇恆昌則針對桃園機場的兩家餐廳，打造穆斯林菜單，中央廚房的食材必須經過清真認證，要抓住穆斯林的胃。
阿聯酋航空意欲做大中東赴台灣兩地的觀光市場，以杜拜為中轉樞紐連結台北與歐洲、中東、南美洲等地旅客，做大東西方雙邊觀光市場。國內觀光業者更在意的是，「含金量」高的穆斯林旅客會不會增加？
華航攻直飛 長榮找盟友
阿聯酋航空推出國內唯一A380超大型客機，台北、杜拜直飛運力大增逾40%，國內航空雙雄華航、長榮航不敢掉以輕心，華航預計年底以台灣直飛歐洲四據點為優勢，對決阿聯酋必須在杜拜中轉；長榮航則攜手土耳其航空，補強歐洲線轉運市場。
阿聯酋航空此次不僅以座位數逾600個的A380客機取代B777-300ER客機，每天一班往返台北、杜拜；更任命杰柏（Jaber Mohamed）為新任台灣地區經理，強化台灣市場。
面對阿聯酋航空此番來勢洶洶，華航與長榮分別採取不同對應策略。華航將引進14架全新A350機隊，優先直飛歐洲，首架A350預計在7月底抵台，並於今年底直飛歐洲包括法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹及羅馬等四據點，要用直飛歐洲對決阿聯酋必須在杜拜中轉，以時間成本換取優勢。
長榮航維持既定營運節奏，飛歐洲倫敦與阿姆斯特丹中停曼谷，主要可以獲取更多東南亞及歐洲的客源，今年並無新增直飛計畫；目前直飛巴黎則因市況佳，將評估增班的可能性。