F-廣華 (1338) 公布第二季財報，第二季合併營收為20.28億元，稅後淨利為1.91億元，為歷史次高，每股稅後盈餘2.28元。累計上半年合併營收為39.56億元，年減3.57％，稅後淨利3.73億元，年成長27.12％，每股盈餘4.45元。
F-廣華表示，第二季公司產品結構持續優化，因中國新車銷售市場結構持續調整，轎車滯銷但多功能運動休旅車(SUV)則持續熱賣，使得F-廣華第二季在轉印內飾件占整體營收比重28.2％，與第一季的28.3％相比持平，由於轉印內飾件的毛利率最高，占比的提升也帶動第二季毛利率保持在23.12％水準，較去年同期的21.96％提升，並且緩和因工資上漲所產生的負面影響。
F-廣華積極透過切入歐美車系客戶供應鏈，以達到提升中國新車市場市占率策略運用，包括北美克萊斯勒、福特、雷諾、通用等歐美車系客戶新訂單的量產，帶動自結第二季歐美車系客戶營收占比達28％，較去年同期的15％顯著提升。因此，儘管中國新車市場銷售在第二季呈現年減的情況，但F-廣華在整體中國市占率的持續攀高下，維持營運表現。
展望第三季，去年下半年積極調整客戶比重及優化產品結構，已見成效，加上三大日系客戶本田、豐田、日產上半年新車銷售皆較去年同期分別成長30.4％、10.1％、5.7％。但由於目前中國新車銷售市場仍受中國股市大幅波動影響，F-廣華仍持續採取積極拓展歐美車廠客戶及日系全球車款新訂單，藉以提升中國新車市場市占率。F-廣華並指出，雖然7、8月為品牌車廠暑休傳統淡季，品牌車廠因擔憂消費者購車意願受股市衝擊，採取降低庫存水位因應暑休的情況，不利整體營運表現，但是由於品牌車廠在全年銷售目標上並無下修，同時，包括豐田、本田、日產等三大日系車廠在6月份的新車銷售已明顯恢復成長動能，隨著股市影響的因素逐漸排除，不排除暑休結束後的備貨力道將有更為強勁的可能。