盤元線材、螺絲廠聚亨（2022）轉投資的泰國太宇電爐廠昨正式點火啟用，未來將擁有上游鋼胚、中游棒鋼及線材與終端螺絲成型一條龍的設備及產能，年產能上看70萬噸。
聚亨董事長黃文松致詞時表示，隨著泰國、越南等東南亞市場對鋼材需求量逐步擴大，將全力搶攻泰國未來近3兆元基礎建設商機，順風迎向東協區域經濟整合。
太宇廠投資28億
聚亨為國內專門生產盤元、線材和螺絲的鋼鐵廠，總經理侯英腆表示，過去原料鋼胚多由烏克蘭及中國進口，至少需備2個月庫存；一旦碰到鋼價高漲時，甚至要準備好半年庫存，每月可能都要負擔2億元庫存跌價損失。
為了打造垂直整合的一貫廠，聚亨透過持股65%的泰聚亨，向銀行聯貸5600萬美元（16.8億元台幣）充實營運資金，光是太宇廠，就投資約30億泰銖（28.14億元台幣），在泰國羅永省設廠，主要產銷小鋼胚。
隨昨日正式點火，黃文松有感而發說，廢鋼由電弧初煉再經精煉及真空二次精煉，到連鑄產出鋼胚，雖然只有3小時，但聚亨卻花了10年，可說是下了「十年磨一劍，十年出一爐」的功夫，代表聚亨正式跨入短流程煉鋼的里程碑。
跨入短流程煉鋼
台灣聚亨、泰聚亨合計年產能約50萬噸，新廠規劃最高年產能70萬噸，年產值約35億美元（1050億元台幣）。
據了解，由於泰國當地電爐廠僅能提供50%泰國市場的消費需求，未來太宇電爐廠，除可提供原料給聚亨在泰國原有的盤元及線材廠，大量降低鋼胚庫存成本，也可提供台灣等其他國家所需。
駐泰台北經濟文化辦事處代表陳銘政昨日表示，東協最大的汽車生產基地在泰國，同時也是全球第9大的汽車生產基地，且泰國臨時政府日前更批准3兆泰銖（2.81兆元台幣）的基礎建設，日後更可以上中下游一貫化生產，搶攻汽車用螺絲市場。
黃文松表示，隨東南亞市場對鋼材需求量逐步擴大，將可搶攻泰國未來的基礎建設商機，順風迎向東協區域商機。
此外，聚亨今年第1季隨著鋼鐵產業走穩，首季終於轉虧為盈，今年前7月累計營收54.39億元，上半年稅後純益4089萬元，每股純益0.07元。法人認為，若聚亨太宇廠的產能順利打開，將可貢獻明年集團營收年增20%，且獲利將遠勝於今年。