新車效應發威，加上各車商暑期銷售競賽加碼促銷，引爆十年換購新車潮商機，上市車廠6月營收狂奔；由於7月競賽進入最後高潮，法人高喊汽車股業績會更好，獲利可望同步走高。
最新公布的6月營收中，上市車廠均傳捷報，類股股王裕日車（2227）儘管面臨缺車困擾，仍奮力繳出近32億元、年增逾38％的好成績。
裕隆（2201）在自創品牌納智捷單月新車銷售近1，600輛，以及為裕日車代工量激增，雙引擎火力全開下，單月營收再度攻上百億元大關、年增近5成，爆發力驚人。
而中華車（2204）也在商用車銷售增溫，及Colt Plus與Lancer兩款新車業績明顯成長帶動下，6月營收繳出34.1億的今年單月次高成績。國內汽車銷售業龍頭和泰車（2207），6月更在飆出逾1.33萬輛的驚人銷售數字下，營收增至134億元規模，均創今年次高紀錄。三陽（2206）則在高單價車款Santa Fe熱賣帶動下，6月營收攀上35.87億元，改寫今年最高紀錄。
營收告捷，獲利當然不寂寞，特別是車業雙雄和泰車、裕日車最受矚目。和泰車今年首季EPS以4.11元超車裕日車的3.99元，登上上市車廠每股獲利王；第2季裕日車在本業獲利表現回神，加上大陸轉投資東風日產汽車獲利貢獻大增下，喊出上半年要賺逾1個股本，誓言奪回類股獲利王寶座。
和泰車第2季單季合併營收416.84億元，超越首季的377.83億元，獲利有望等比成長；惟法人認為，和泰車第2季促銷費用較高，尤其推出大四喜促銷方案，儘管收到業績井噴效果，但也墊高成本，預估獲利將與首季相當，上半年EPS約有8元實力。
裕日車今年首季因返還日本日產匯兌利益，以及人民幣貶值的匯損，獲利不如預期；第2季起甩開上述不利因素，獲利趕進度，法人圈看好上半年每股淨利將與去年同期的10.2元相當，換言之，第2季單季EPS將達6.2元。
7月進入這波車商暑期銷售競賽最後衝刺階段，各車廠促銷籌碼全面釋放，單月新車銷售上看4.5萬輛，不僅高於6月的4萬輛，更將超越今年元月的4.2萬輛，成為今年市場規模最大月份，上市車廠7月營收可望有新一波高潮，為下半年業績開出好采頭。