裕隆日產汽車（2227）受惠於新車銷量成長，返還匯兌利益給日本母廠已於首季完成攤提，第2季營業淨利表現將回神；裕日車轉投資大陸東風日產汽車，因新車熱銷，貢獻投資利益可望超過半個股本下，法人看好裕日車第2季每股淨利將有挑戰6元實力。
裕日車首季EPS僅3.99元，不如市場預期的4.2元，加上董事會做成去年度盈餘分派現金股息19.47元，遭小股東提案要求上調至25元，引發近日裕日車股價拉回修正。
從本（5）月9日裕日車季報發布後，近7個交易日股價共下滑4.64％，一舉摜破今年2月中的前波低點357元，也讓初上市車廠股王寶座；昨（20）日裕日車股價再跌1元、收349元，創近7個月來新低價。
法人指出，裕日車今年首季獲利下滑，與營業淨利銳減8成，僅達0.54億元有關；惟裕日車主管昨天指出，本業獲利低潮到第1季為止，第2季起將恢復應有水準。
據了解影響裕日車今年首季營業淨利最大的，就是返還去年半數的匯兌利益給日本日產汽車，裕日車主管說這屬一次性費用，第2季不需再提撥。
裕日車表示，第2季起，逐漸進入暑期銷售旺季，且新款國產小車Livina從4月起加入銷售陣容，裕日車5月起啟動「超級盃」經銷商銷售競賽，進一步拉高新車銷量與市占率，可望讓本業獲利提升。
另外，由於人民幣貶值，對於裕日車也帶來降低進口零件成本的效益，因此裕日車看好第2季營業淨利絕對會比首季好，部分法人更樂觀預估會超越去年第2季的4.58億元成績。
除營業淨利表現回神，裕日車業外金雞母－大陸東風日產汽車，今年合併鄭州日產汽車後，業績持續成長，全年新車銷售可望達成110萬輛的新高目標。
特別是鄭州日產的日產新奇駿（X-Trail）休旅車，上市1個半月熱銷超過3萬輛，看好將推升第2季整體東風日產獲利。市場預估，東風日產第2季貢獻裕日車投資利益，不僅將超越首季的13.82億元，更有機會突破去年第2季的16.85億元。
法人指出，在營業淨利、業外收益同步成長下，裕日車第2季獲利成長可期，單季EPS不僅確定能優於今年首季的3.99元，並有機會超越去年第2季的5.93元，上看6元高峰。