江陳會登場的兩岸概念股
雖然日前發生海協會副會長張銘清遭毆打，但「二次江陳會」仍將於11月3日如期登場，縱使國內有不同聲音，甚至要發動抗議，不過就經濟角度而言，兩岸擴大交流對於歐美金融風暴下的台灣確實是必要的方向，畢竟龐大的內需商機與高度的經濟成長是不容忽視的。
此次兩岸將簽署包含兩岸空運直航、海運直航、郵件直達與食品安全衛生等4項議題，甚至中國10大銀行行長也將隨行，預期將和台灣金融界展開初步洽談，替下次江陳會暖身。兩岸週末包機與陸客來台觀光已自7月順利成行，根據民航局資料顯示，平均載客率達85％，而若能順利截彎取直，週末包機變成平日包機，並且增加大陸航點，預期對於國內航空業的成本降低與增加來台觀光人數都是一大利多。
平日包機與截彎取直 香港難賺台灣錢
本次會談將對於航班、航點大幅增加，最大的突破是擴大為平日包機與截彎取直，其中對岸航點也將從現有的北京、上海、廣州、廈門、南京5點，增加成都、重慶、桂林、杭州、大連、深圳等城市。至於航班更是傳出每週雙邊共飛110個航班，較目前的36班爆增2倍，而且一旦載客率持續維持高峰，加上陸客大舉來台，研判航班只會擴增不會減少，這對於香港航空業是一大衝擊。
兩岸三通直接衝擊的就是過去扮演中介角色的香港，1987年11月開放大陸探親，台灣人赴港人數大幅暴增，根據內政部入出國及移民署資料，1988年赴港人數自前一年的6萬人次成長4.7倍，到34萬人次，1990年破百萬人次，2001年突破200萬人次，除了2003年因SARS因素下滑外均呈現大幅成長，2007年更正式超越300萬大關，達302.6萬人次，其中約7成以上當日離境前往內地。所以香港人應該要感謝李登輝、陳水扁兩位台灣前總統，反而會對出生於香港的馬英九總統會感到不滿！
華航要成為台灣的國泰航空
兩岸20年來的開放讓香港大幅受惠，龐大的台商更造就了香港航空業的蓬勃發展，目前台港航線的國泰、港龍、華航與長榮4家航空公司，每 週航班分別有215、56、180及110個航班，合計高達561個航班，其中以香港為大本營的國泰與港龍，藉由轉機至中國其他城市的優勢及開放陸客觀光而大賺。國泰航空股價縱使這20年期間遇有1997年回歸、911恐怖攻擊、SARS等不利因素，但股價還是自1987年台灣開放探親時的4.32元港幣，一路大漲至去年的24元港幣，漲幅高達4.6倍。所以一旦兩岸直航越普及，同樣具有優勢的華航(2610)當可複製國泰航空模式。
國際油價自7月的每桶147美元，近期已跌至62美元，短短3個月跌幅高達58％，這對航空業的成本可大幅降低，而且又有截彎取直、平日包機、擴大航班與航點，預期國內航空兩大龍頭將是最大受惠者。其中華航擁有67架飛機，有47架為客機，20架為貨機，而自有飛機的部分便占7成。
華航上半年因高油價受到重傷，下半年又受到金融風暴導致客貨運大幅下滑，上半年EPS -1.42元，不過隨著油價的下跌，第4季有機會轉虧為盈，更何況華航具有官方色彩，類似香港的國泰航空。近期股價自5.01元強勁反彈了45％，加上每股淨值有11.7元，P/B比僅0.6倍，股價要回到票面以上值得期待。
長榮領先布局大陸 陽明P/B比低
長榮航(2618)目前擁有5 2架飛機，其中客機37架，貨機15架，上半年也是大虧，EPS -1.53元，10月11日「上海長榮大樓」正式啟用，將更有助於中國市場的茁壯。此外每股淨值仍有9.1元，加上股價底部剛成型，同時本波漲幅較少，在集團資源加持下，預估有補漲空間。
海運直航喊了10多年，本次江陳會終於要進入協商，一旦通過兩岸國籍輪直航，屆時將不再彎靠石垣島、香港等地，全台航運1年至少省下10多億元，陽明海運董事長盧峰海更預估5年內至少帶來上千億元商機，國內長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等3家貨櫃輪將受惠。
由於自中國出口海運貨量已占長榮海運半數，在上海大樓啟用後，包括海運、航空、物流等公司均會集中在此，對於長榮集團加分不少。長榮上半年EPS 0.38元，每股淨值有20.6元，P/B比0.7倍，股價也打出底部重回月線，研判有機會出現中級反彈。而陽明股價低於票面，每股淨值高達19元，P/B比只有0.4倍，加上交通部持有35.5％股權，與華航同樣具有官方色彩，股價於底部爆量後將展開波段反彈。
觀光股複製香港開放陸客模式
陸客觀光商機有多大可以由香港開放大陸旅遊看出端倪，中國自1983年即開放團體赴香港旅遊，香港回歸? 嶀H數更明顯攀升，2003年7月開放自由行，使得2003年以後大陸赴港人數占香港旅遊比重超過5成以上，造就香港飯店股大漲，包括香格里拉(00069.HK)、大酒店(00045.HK)漲幅超過6倍；凱聯國際酒店(00105.HK)大漲552％；美麗華酒店(00071.HK)也有240％漲幅。
雖然台灣開放大陸觀光客來台的人數不如預期，但隨著兩岸交流更密切，同時航班與航點增加，加上截彎取直促使票價調價，預估陸客人數將會大幅增加，觀光股可望因此受惠。國賓(2704)已於20元附近打底完成，研判是晶華(2707)以外的強勢指標，六福(2705)及劍湖山(5701)的P/B比僅0.7與0.5倍具有反彈行情，鳳凰(5706)股價自116.5元下跌至32.2元，跌幅也高達72％，40元以下也已放量逐底，其回升行情可期。此外除了轉投資阿里山森林小火車的宏都(5523)值得留意外，擁有夏都酒店的官田鋼(2017)，在《海角七號》電影推波助瀾下也不容忽視。