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giya 發達集團稽核
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來源:股海煉金
發佈於 2011-03-28 16:13
2208台船後續接單將爆發
本帖最後由 giya 於 11-04-11 01:48 編輯
1-2010EPS2.41元
2-每股淨值17.63元
3-全球經濟復甦可期,自今年起的未來三年內,增加的載運貨源估算每年有6%至9%的成長力道,至於新運力投入市場,則在6%至8%,預期未來船價應能逐步走高,這可挹注台船後續接單獲利空間。
4-台船(2208)將啟動中油、台電下訂的油駁船及運煤新船交船作業,下月初將分別交出第一艘船,接續在五個月內,完成總共六艘新船交付工作,將有利其第二季、第三季營收繼續挺升。
5-台船在手訂單飽滿,排到2013年,其中包括貨櫃船36艘、軍用船隻1艘,合計產值可達1,000億元以上,鋼板成本至少150億元至200億元之間,如果能取得更便宜船用鋼板,對台船會更有利
6-現金股利1.8元,殖利率6.7%
產業評析:受惠於國際貨櫃航運景氣市場增溫,近期陸續接獲新詢單,包括陽明有意打造1.26萬TEU新船、德翔欲建1,800TEU船等,後續接單具爆發力。
看好理由:今年第一季稅後純益9億元,每股稅後純益1.25元,創下近8季新高,並季增1.5倍,全年每股稅後純益上看2元。
*環保又省油 中油華運輪下水
2011-04-09 中國時報 【張謙俊/基隆報導】
▲先進的環保油輪「華運輪」,昨在台船基隆廠交船。(張謙俊攝)
中油公司委請台船公司建造的四萬噸油輪「華運輪」,八日在台船基隆廠命名暨交船,這是台船公司自行設計最新環保油輪,將加入環島營運及境外區間航線。
華運輪昨由台灣中油公司董事長朱少華夫人徐梅蘭女士命名、擲瓶。中油為汰舊換新油輪,向台船訂造四萬噸級油輪兩艘,華運輪是第一艘,即將加入環島油品運輸。
中油表示,油輪汰舊換新,不僅可降低油運成本,更可減少二氧化碳的排放,兼顧經濟與環保效益。華運輪全船配備最新穎衛星導航設備及全自動航行儀器,加裝第三號雷達在桅杆適合環島近海航行,至於綠色環保方面,符合國際海事組織最新船舶汙染防治法規要求,採用不含錫外板防汙漆、雙層船殼及內置式油艙設計。
台船表示,華運輪主機及發電機不僅省油,更符合「日本京都議定書」氮氧化合物排放標準,壓艙水系統具有最新進環保綠能除菌功能,是時下最先進環保油輪。